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小田急電鉄株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。小田急電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを627件掲載中。ライトハウスは、小田急電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月01日

福利厚生:住宅補助なしです。社員寮も減ってく一方なのであまり期待しないでください

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月23日

企業カルチャー・社風:部署によって違いはあると思いますが、今だに私の部署は紙文化

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	--万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:私鉄の中では給与は高いほうである。賞与は夏と冬の年2回支給される。評価

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6

口コミ投稿日：2022年03月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:賞与は年度内に2回。また、乗務員には運転手当もあるが他社より安い。評価

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	27万円	7万円	100万円

年収	430万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本的に趣味を充実させたいのであれば、残業をしないと厳しいです。ただ残

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回答者：男性/ サービス係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年07月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	--万円	--万円	--万円

年収	480万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:現業職場は基本給が低く抑えられている分を手当てによって補う給与制度であ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

企業カルチャー・社風:かなり固め、前時代的な部分も残ってますが、最近は本社・現業

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	30万円	3万円	130万円

年収	500万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	130万円

給与制度:入社6年目基本給　22.2万手当　6万残業代　5.5万(月30時間を想

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年05月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:大手私鉄としては給与は高い水準であると感じているが、仕事の量から考える

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年05月05日

企業カルチャー・社風:よくも悪くも旧い体質を残す会社である。安定志向であるが、新

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年02月01日

勤務時間・休日休暇:駅勤務の場合は24時間拘束されて、2日分の労働とみなされる。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年05月05日

勤務時間・休日休暇:宿泊勤務ということもあり、明け勤務は自由な時間が多くとれるの

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

働きがい:決して楽な仕事ではないと思いますし、給与に納得もしてません。しかし楽し

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回答者：男性/ 電気部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年07月26日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は部署によって違いますが、基本的に残業が多いです。休

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回答者：男性/ 電気部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年07月26日

企業カルチャー・社風:今まで通り、右に倣えで新し物を入れない。入れたとしても、拒

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運転車両部

1.0

口コミ投稿日：2021年07月03日

福利厚生:住宅/家賃補助は無いので安い給料でやりくりしなければならない。社員寮・

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年08月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:負う責任に対して手当てが見合っていない部分があると感じる。残業をしない

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回答者：男性/ 電気部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年07月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	--万円	--万円	--万円

年収	470万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給は毎年・賞与もとりあえず出ます。各種手当は、所属する部署によって違

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回答者：女性/ 駅サービス係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

企業カルチャー・社風:昔ながらの男社会という感じです。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
560万円	35万円	0万円	140万円

年収	560万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	140万円

評価・昇給制度:年2回評価、昇給は年一回。元々年功序列社会で年齢給のウェイトも高

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回答者：女性/ 駅サービス係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

勤務時間・休日休暇:現場職は泊まり勤務なので24時間拘束です。休みを取るためには

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	--万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:ボーナスが高いです。高卒で今の給料はとても満足です。評価制度:どのよう

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運転車両部

1.0

口コミ投稿日：2021年07月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	24万円	3万円	80万円

年収	500万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	80万円

給与制度:基本給は安く時間外労働と賞与で足りない生活費を補っている。現業30代半

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
560万円	35万円	0万円	140万円

年収	560万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	140万円

賞与:私鉄総連とは別の独自交渉で、コロナ禍に入る前は例年ほぼ同じレベルだった。現

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

勤務時間・休日休暇:勤務外の時間の自由度は高い。基本的には決められた勤務時間外で

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月04日

福利厚生:コロナの影響で保養施設が無くなったりしているオフィス環境:場所によって

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回答者：男性/ 駅業務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月08日

女性の働きやすさ:駅勤務は泊まり勤務になるため、女性は専用の部屋が用意されている

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年04月06日

働きがい:お客さまとの接客を通してお褒めの言葉をいただいたり、忙しい業務をすべて

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年04月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は泊まり勤務に憧れがありましたが、続けてい

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月03日

企業カルチャー・社風:昔ながらの鉄道会社気質を抜け出すため、経営陣が必死になって

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7

口コミ投稿日：2023年12月15日

勤務時間・休日休暇:24時間拘束がなかなか辛い、会社に宿泊するため合う合わないが

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回答者：女性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年09月06日

勤務時間・休日休暇:休暇はとりやすく、ワークライフバランスはかなり保てる方だと思

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2023年04月22日

勤務時間・休日休暇:休日出勤ありきです。その分休み希望も出せますし、残業代で給料

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回答者：男性/ 鉄道業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部門/ マネジャー

4.8

口コミ投稿日：2023年12月08日

仕事を通して身につくスキル:運転士になると国家資格である、動力車操縦者免許が取得

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月21日

勤務時間・休日休暇:欠員が多く、休日を潰される。有休を取る場合は代わりを探さない

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	小田急電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.odakyu.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿１丁目８－３小田急・明治安田生命ビル

従業員数	3822名
連結従業員数	14250名
設立年	1948年
資本金	60359百万円
代表者	星野晃司
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	764万円
平均年齢	40.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.6 口コミ(2115件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1193件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2349件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2147件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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