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小田急電鉄株式会社の女性の口コミ

中途入社
中途入社

回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月25日
勤務時間・休日休暇:
部署・チームによる。ただし、課長代理のポジションは裁量労働制になり、残業代がつかなくなるため、平均して忙しい印象がある(よほど業務量を減らす要望を出していない限り)。近年は人数の減少と業務量の増加に伴い、仕事のできる人の残業量がより増えている印象がある。休暇は申請をすれば自由に取得することができる。理由を聞かれることもないし、直前の申請でもOKなので非常にとりやすい。半日休や時間休もあり。ただし、夏休み休暇はないため注意。

多様な働き方支援:
現状、部署によるが、リモートワークは自由に選べる。ただし、社内には根強いオフラインコミュニケーション信者がいるため、今後リモート制限がかかる可能性もあり。そのほかシフト勤務として勤務開始時間が自由に選べる。

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7
口コミ投稿日:2023年12月15日
企業カルチャー・社風:挑戦する風潮は低くさまざまなことに現状維持を求められる、ク
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口コミ投稿日:2023年07月15日

回答者: 女性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本給については他社と変わらないと思う。残業手当、宿泊手当、引き継ぎ手
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回答者: 女性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に24時間。9時半から翌日の9時半まで。その
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
企業カルチャー・社風:かなり古い体質ではありますが、近年変わりつつあります。組織
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
成長・キャリア開発:基本的に毎日毎日同じことを繰り返すルーティンワークです。ノル
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
事業の強み:新規事業を考えるプロジェクトもあったり、挑戦的な空気を感じます。事業
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
勤務時間・休日休暇:駅係員は朝9時半〜翌朝9時半までの宿泊を伴う24時間勤務が基
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
女性の働きやすさ:一定以上の年代は男性しかいませんが、若い世代は女性も多いです。
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月25日
女性の働きやすさ:女性はかなり働きやすい。産休・育休制度も整っているほか、時短勤
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回答者: 女性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月15日
福利厚生:コロナ禍を経て、福利厚生が悪くなっている。社宅はなくなった。通勤手当は
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口コミ投稿日:2023年12月15日

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7
口コミ投稿日:2023年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 20万円 1万円 6万円
年収 360万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 6万円
給与制度:手当でどうにか高くなっている印象、日勤職や事務職につくとぐんと給与が下
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
成長・キャリア開発:研修制度は整っていますが、資格習得手当は特にありません。(合
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月28日
成長・キャリア開発:正直キャリア開発はかなり難しいと思う。まず事業部門は、特殊な
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回答者: 女性/ 駅サービス係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年09月19日
企業カルチャー・社風:昔ながらの男社会という感じです。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 女性/ 駅サービス係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年09月19日
勤務時間・休日休暇:現場職は泊まり勤務なので24時間拘束です。休みを取るためには
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月28日
勤務時間・休日休暇:ホワイトだと思う。穏やかでのんびりした人が多く、深夜まで必死
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口コミ投稿日:2024年03月28日

回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 0万円 0万円 0万円
年収 600万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年収は比較的良い方だと思う。昇給も早いため、同年代と比べて年収が若干高
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月28日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも保守的な会社。元々人口減少により斜陽産業ぎみで
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7
口コミ投稿日:2023年12月15日
勤務時間・休日休暇:24時間拘束がなかなか辛い、会社に宿泊するため合う合わないが
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
勤務時間・休日休暇:休暇はとりやすく、ワークライフバランスはかなり保てる方だと思
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
福利厚生:若いうちは独身寮に住むことができますが、住宅補助はありません。オフィス
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口コミ投稿日:2023年09月06日

回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
50500万円 25万円 7万円 0万円
年収 50500万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与は鉄道業界の中ではもらえている方だとお待ちます。評価制度:ほぼ年功
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口コミ投稿日:2023年07月19日

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 19万円 1万円 35万円
年収 300万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 35万円
給与制度:基本給は安いですが、ボーナスは多めだと思います。評価制度:半年に1回、
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7
口コミ投稿日:2023年12月15日
成長・キャリア開発:資格は固定のものを取る方がほとんど働きがい:公共的なものに関
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月25日
オフィス環境:本社が海老名と新宿に分かれ、オフィス自体は綺麗になったものの、距離
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に大きなギャップはありませんでした。古い体質で
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
女性の働きやすさ:最近は女性もかなり増えてきたように感じます。評価に差はありませ
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7
口コミ投稿日:2023年12月15日
オフィス環境:建物が古い駅が多い、これから改善する
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
福利厚生:主に地方出身者を対象にした寮が
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回答者: 女性/ 駅サービス係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年09月19日
働きがい:インフラなので社会的責任の重みを感じてました。また、定時運行という社会
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回答者: 女性/ 駅サービス係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年09月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:泊まり勤務は承知していましたが、毎回だとは思って
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回答者: 女性/ 駅サービス係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年09月19日
オフィス環境:現場職は泊まり勤務なので、休憩室、寝室、お風呂場なども設けられてい
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回答者: 女性/ 駅サービス係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年09月19日
事業展望:コロナ禍になり赤字の年が続いていますが、鉄道は社会循環に必要不可欠なも
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月28日
福利厚生:福利厚生は比較的よくないほうだと思う。住宅手当はなく、社員寮もコロナの
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