口コミ投稿日:2024年04月13日
口コミ投稿日:2024年03月03日
回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2024年01月16日
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2024年04月13日
回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2024年01月06日
回答者: 回答なし/ 総合職技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 管理職
2.8
口コミ投稿日:2024年03月30日
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務職/ なし
5.0
口コミ投稿日:2023年06月23日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年02月16日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年09月03日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年10月16日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年07月24日
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年11月14日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2024年03月11日
回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年12月15日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年05月31日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月14日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年04月12日
回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年10月07日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年12月15日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月27日
回答者: 男性/ グローバルスタッフ職事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年07月28日
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年12月16日
回答者: 女性/ サービス職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 乗務課
3.6
口コミ投稿日:2023年04月12日
回答者: 男性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2023年01月25日
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年08月24日
回答者: 女性/ ca/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年03月04日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年04月21日
回答者: 女性/ 空港センター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年04月23日
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年10月30日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務部
3.5
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3.6
千葉県千葉市美浜区中瀬2丁目6-1ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ フェデラルエクスプレス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ プレミアカスタマーケア/ 課長
企業カルチャー・社風:海外での決定事項のトップダウンで行われている。全世界に支店が...
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3.1
千葉県習志野市東習志野1丁目6-17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ CS/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新卒や若手にも重要な責任のある仕事が与えられる。必然的に仕事...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:個々の成長を見守る社風がありとても風通しが良い会社です。また...
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2.9
宮崎県宮崎市
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ステレオタイプ。現場の声は聞こえないふり。自分の評価の為に現...
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2.6
東京都大田区羽田3丁目3-13鈴久ビル 2F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 搬送/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課
企業カルチャー・社風:若干体育会系で、はっきりした性格の人が多いです。嫌な人はもち...
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3.3
東京都千代田区国際航業ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:教育制度がないため、入社してから自分が何をしているのか、何を...
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3.5
東京都品川区東品川2丁目4-11野村不動産天王洲ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:サービス業のため話しやすい人が多い。上司に対してもやりたいこ...
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3.4
東京都新宿区西新宿6丁目14-1新宿グリーンタワービル 15F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:グループ企業から同業他社まで何ら変わらない金太郎飴のような業...
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4.2
東京都港区海岸1丁目2-20
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 旅客課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しはかなりいいかと思います。社員の仲も良く、コロナ禍前は...
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3.5
沖縄県那覇市高良ビルA棟 3F
生活インフラ・交通・航空
全日本空輸株式会社(ANA)のカテゴリ別口コミ(2461件)
全日本空輸株式会社(ANA)の回答者別口コミ(388人)
- 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年04月13日
- サービス 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月13日
- 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年04月09日
- 客室乗務職 / なし / 客室乗務職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年03月30日
- 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年03月08日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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全日本空輸株式会社(ANA)の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
風通しの良さは良いとは言えない。
1つの業務ができるようになったら、また次の業務と覚えることがたくさんある。自分はゆっくり習熟を進めていきたいと思っても、いつまでにこれをしなければいけないと言う時期が設定されているため、自分のペースで習熟していくことができない。
同じ同業、他社と比べて若手の時期から責任のある仕事を任されるため、それにやりがいを感じる人もいれば負担を感じる人もいる。
組織体制・コミュニケーション:
客室乗務職の中でもいくつかのグループが分かれており、1年ごとにグループが変わる。そのグループの中の人たちとは交流する機会があるが、別のグループの人たちとは、フライトで一緒する以外は、あまり交流する機会がない。
ダイバーシティ・多様性:
外国人クルーも一緒に働くことがあるため、英語で仕事をすることも多い。