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全日本空輸株式会社(ANA)の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月11日
企業カルチャー・社風:安全を最重要視しており、意思決定が保守的になりがち。社員は
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回答者: 女性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月27日
企業カルチャー・社風:根が良い人が多いので、部署にもよるが、会社としては温かみが
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回答者: 女性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月08日
企業カルチャー・社風:一言でいえば、ザ体育会系!ですが、こちらも年々緩くなってい
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回答者: 男性/ 総務業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
企業カルチャー・社風:人同士の繋がりは強い企業。愛社精神も強い。一方で、会社が好
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 乗務課

3.6
口コミ投稿日:2024年03月03日
ダイバーシティ・多様性:他地域ベースの海外クルーへのコミュニケーションの取り方は
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年01月28日
企業カルチャー・社風:新しい取り組みにどんどん挑戦するのは良いが、現場は対応する
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月13日
企業カルチャー・社風:風通しはいいとは思わない。部署が多くあまり他部者との交流機
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回答者: 女性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月23日
企業カルチャー・社風:あまり知られていないが、ヘリコプター二機からスタートした企
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月25日
企業カルチャー・社風:チャキチャキとしたさっぱりした感じの人が多い。ザ体育会系。
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回答者: 女性/ キャビンアテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
企業カルチャー・社風:風通しの良さはあまりよく感じない。昔からある風習が引き継が
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回答者: 男性/ GS職技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
組織体制・コミュニケーション:全体にまたがるANA、および整備系5社が共同事業体
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月12日
ダイバーシティ・多様性:様々な国籍を持った社員が在籍し、既卒入社などで多様な背景
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回答者: 女性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月03日
ダイバーシティ・多様性:女性管理職比率の目標を掲げており、実際に女性で活躍する人
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月21日
ダイバーシティ・多様性:ダイバシティに対する考えはかなり浸透しており、各職場とも
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月16日
企業カルチャー・社風:まだまだ先輩絶対主義の会社であり、お客様より先輩の機嫌を伺
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年09月08日
組織体制・コミュニケーション:上司を意識することなく、フラットに話せる風通しの良
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月11日
ダイバーシティ・多様性:様々な国籍の方と仕事が出来る点はとて
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
ダイバーシティ・多様性:様々な国籍の客室乗務
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月27日
企業カルチャー・社風:まだまだ年功序列の世界が残っており、かつ女性の社会なので下
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月18日
ダイバーシティ・多様性:部署によっては業務の特性上、似たようなバックグラウンドを
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月17日
ダイバーシティ・多様性:世界中を繋ぐ仕事ということもあり、ダイバーシティには力を
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回答者: 男性/ 貨物事業販売/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 顧客販売部顧客販売課/ 課長

4.3
口コミ投稿日:2022年04月03日
企業カルチャー・社風:従業員は総じてロイヤリティが高い。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 女性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月08日
ダイバーシティ・多様性:外国籍CAもいます。文化的背景や価値観が違うために意見が
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
企業カルチャー・社風:デジタル化が進んでおり、社用ipadであらゆる情報を得るこ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年02月15日
ダイバーシティ・多様性:多種多様な国籍のクルーが集まり仕事が出来ていました。異文
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回答者: 男性/ 総合職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター/ 一般職

3.5
口コミ投稿日:2022年10月20日
企業カルチャー・社風:社員の意見は上司や上層部も聞いてくれる雰囲気があるが、対応
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回答者: 男性/ GS事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月24日
企業カルチャー・社風:よくも悪くも体育会系。仕事の進め方としてラグビーに例えられ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月07日
企業カルチャー・社風:ものすごく体育会系。先輩後輩関係がはっきりしている。いい意
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月20日
組織体制・コミュニケーション:やはり日経企業で、さらに女性の多い職場であるため、
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月11日
企業カルチャー・社風:努力と挑戦を行動指針として掲げており、挑戦できる機会はある
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回答者: 男性/ 総合職事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月25日
ダイバーシティ・多様性:・外国籍の採用を接触的に進めているが、まだまだ日本企業の
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月20日
企業カルチャー・社風:従業員数も多いためトップダウンのことが多く、風通しはあまり
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年01月31日
組織体制・コミュニケーション:女性社会である為、気を使ったりすることも多いが、年
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年12月03日
組織体制・コミュニケーション:いい人ばかりの人はいい人ばかりと働けるが、運が悪い
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年07月10日
組織体制・コミュニケーション:the日本企業。上の言うことは絶対、雑務は基本的に
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