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回答者別の社員口コミ(三菱自動車工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月25日
教育・研修:人材開発部が主導で行う教育は外部講師を招いたりして質の高い教育を受け
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月25日
勤務時間・休日休暇:ノー残業デーやプレミアムフライデーや、制度として会社は推進し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月25日
成長・キャリア開発:自分自身はかなり恵まれた方で、入社してから希望の海外営業職に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月25日
教育・研修:各役職ごとに研修制度は設定されていて、中途採用者も含めて原則全員が研
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月15日
勤務時間・休日休暇:私の所属する部署は、会社の屋台骨となる重要車種の商品企画のた
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月15日
勤務時間・休日休暇:私の所属する部署は、会社の屋台骨となる重要車種の商品企画のた
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1050万円 --万円 --万円 --万円
年収 1050万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:IT関係は旧態依然としていて、遅れを取っていると感じます。アナログな世
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1050万円 --万円 --万円 --万円
年収 1050万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:社員の教育、育成は力を入れています。駐在での語学の習得や、昇進前の研修
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三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ (356人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.8
最新の回答:2016年06月09日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月14日
  • マネージャー / プロジェクトマネジメント 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答:2020年07月08日
  • 開発本部 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月16日
  • 無し / 保全 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年11月07日
  • 企画 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年11月03日
  • 検査員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年12月20日
  • 品質管理部 / シニアスタッフ / エンジン開発+エンジン/車体品質管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年05月07日
  • 国内営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年04月21日
  • 品質管理 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年02月08日
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