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回答者別の社員口コミ(三菱自動車工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:女性の管理職も増えている。女性だからどうのこうの言う人は、当然
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
成長・キャリア開発:文章作成力は上がった様に感じるが、今後行き抜く力はつかないよ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
福利厚生:充実している。寮がもう少し近い方が良い。車両購入制度はあるが、かなりの
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
教育・研修:様々な教育、研修がある。そこで出会った他部署との交流も大切にする為、
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口コミ投稿日:2018年12月11日
雇用の安定性:財閥系な為、安定感はあると思う。しかし、日産の子会社になって、変化
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
働きがい:黙々と言われたことをこなす方には最高の職場と思うが、バリバリ率先してこ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:休日出勤はほとんどない。有給も近年取りやすくはなっている。ま
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:残業規制は強くある。しかし、業務調整をせずに管理職はただ帰れ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:新ビルの移転もあり、今後の改善に期待したい。色々と改善活動は進んで
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口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも、適当な空気がある。中には怒鳴る人も相変わ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
多様な働き方支援:上からの指示で管理職が促進している感が強く、文化として浸透する
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三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ (356人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月24日
  • 海外マーケティング企画 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年01月19日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年10月08日
  • 第一車両技術開発本部・ADAS開発部/車両制御開発部 / 部長/担当部長 / AD/ADASシステム開発 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年06月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月15日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 海外営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年02月26日
  • 開発本部 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年11月26日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
4.1
最新の回答:2020年06月02日
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