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回答者別の社員口コミ(三菱自動車工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 海外マーケティング企画/マネージャー 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 海外マーケティング企画/マネージャー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1030万円 64万円 0万円 257万円
年収 1030万円
月給(総額) 64万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 257万円

回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1030万円 64万円 0万円 257万円
年収 1030万円
月給(総額) 64万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 257万円
年収・給与の満足点:いつのまにか比較的高い給与水準になったのではないだろうか。同
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
休日休暇:有給は自身で業務をうまく調整できれば、非常にとりやすい環境にある。長期
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
組織体制・企業カルチャーの満足点:三菱財閥に支えられていて、文章力などがしっかり
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
福利厚生制度の満足点:自己保有の自宅を持っていない場合には、寮制度や借り上げ社宅
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
入社理由:日本の自動車市場は、頭打ちになっているが、ASEAN市場においてシェア
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1030万円 64万円 0万円 257万円
年収 1030万円
月給(総額) 64万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 257万円
賞与:年一回の賞与支給。4月から3月の目標達成度に応じて、6月に支給される。年度
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1030万円 64万円 0万円 257万円
年収 1030万円
月給(総額) 64万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 257万円
賞与:年一回の支給。組合員は春、管理職は夏。「自身で立てた目標に対する達成度(%
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
成長支援制度:大いにある。新卒を大事に育て上げる仕組みはいまだにかなりしっかり仕
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1030万円 64万円 0万円 257万円
年収 1030万円
月給(総額) 64万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 257万円
昇給・昇進スピード:管理職になるまどのスピードは、日本企業の中では一般的と考える
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回答者: 男性/ 海外マーケティング企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1030万円 64万円 0万円 257万円
年収 1030万円
月給(総額) 64万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 257万円
評価・昇給制度:年に一回。企業理念に沿った行動のもとに働けているかという定性評価
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三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ (356人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
3.5
最新の回答:2017年03月06日
  • 車両技術開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年07月22日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月10日
  • 課長 / 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年12月24日
  • 商品企画 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年03月09日
  • 第一車両技術開発本部・ADAS開発部/車両制御開発部 / 部長/担当部長 / AD/ADASシステム開発 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年06月29日
  • 開発 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年02月05日
  • 車両要素技術開発 / 担当 / 設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.6
最新の回答:2020年07月06日
  • 生産業 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年04月27日
  • 安全実験部 / 一般社員 / 正社員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年03月16日
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