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回答者別の社員口コミ(株式会社SUBARU)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 車両開発エンジニア 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車両開発エンジニア
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
企業カルチャー・社風:風通しはいいとは言えない。基本的には上層部の意見をそのまま
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回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
福利厚生:イオン近くに寮があるため一人暮らしの人にとっては歩いていけるので便利。
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回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
事業の強み:車の生産台数は今がMAXなのでこれからいきなり生産数が増えることもな
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回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:クルマづくりに対して情熱を持っていると思っていた
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口コミ投稿日:2023年04月13日

回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
成長・キャリア開発:社内の研修はあるが特に活かせるという感じ
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回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
勤務時間・休日休暇:フレックスをつかいたいと言うと理由を聞かれる
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口コミ投稿日:2023年04月13日

回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:若いときは年功序列で上がっていく、ただし組合員の最上位の役職に就くため
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回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月02日
事業の強み:北米に対して高い売り上げが継続しているところ事業の弱み:品質の考え方
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口コミ投稿日:2021年08月02日

回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月02日
成長・キャリア開発:働き甲斐は感じられない。キャリアUPに対しての明確な支援制度
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口コミ投稿日:2021年08月02日

回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月02日
女性の働きやすさ:働きやすいと思う。ただし男性陣が女性に気を使ってる感じがし、そ
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回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月02日
企業カルチャー・社風:年功序列。上の意見に対して全員がそれに従う(意見等はしない
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回答者: 男性/ 車両開発エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月02日
福利厚生:退職金、寮、財形貯蓄ありオフィス環境:栃木勤務のため、車がないと会社に
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:教育は何もない。ほかの人をみて育ちなさいという意味であろうが
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:あまりない。サービス残業がどの部署でも普通となっているため、モチベーシ
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株式会社SUBARUの回答者別口コミ (325人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 製造 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年11月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
最新の回答:2015年08月01日
  • 一般 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年04月12日
  • 群馬製作所 / 一般 / 作業員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年09月03日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月19日
  • トランスミッション / 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.4
最新の回答:2020年10月22日
  • 空力設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月02日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月30日
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