組織体制・コミュニケーション:少なくとも自分の周りには考え方が合理的で優秀な人が多いので、...
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同じ業界の企業の口コミ
3.3
神奈川県横浜市都筑区池辺町４２６１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 回路設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
兵庫県宝塚市栄町１丁目１２－２８
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 自動車営業Gr./ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンからの古い体質が根付いた企業組織体制・コ...
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3.0
愛知県高浜市論地町５丁目１－１０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 金属加工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般
企業カルチャー・社風:40代で役職無しの人もいれば30代で係長の人もいるので、忍耐...
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2.9
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司や各部署との壁は、高くなく、コミュニケーションはとりやす...
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2.8
群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】他部署の方々と共にチームでやる作業が多く、基...
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2.9
埼玉県朝霞市栄町３丁目７－２７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:障害者雇用も進めている。外国人も積極採用してるわけではなさそ...
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3.0
愛知県常滑市久米字御林２００
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】リーダーとか副班長はコキばっかりだから休...
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2.7
千葉県袖ケ浦市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:全社一丸を掲げているが社長からのトップダウンが強い影響力を持...
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2.9
静岡県裾野市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】一般的な会社と同じと思うが作業を行ってい...
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2.9
東京都北区王子３丁目２３－２
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しのよさはあまり感じなかった。上司の言うことを着実に進め...
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株式会社千代田企業のカテゴリ別口コミ（6件）
株式会社千代田企業の回答者別口コミ（9人）
- 営業事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答：2023年11月13日
- 営業事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答：2023年11月10日
- サービス事業部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.9
最新の回答：2023年11月08日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
最新の回答：2023年11月07日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
最新の回答：2021年10月15日
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回答者： 男性/ サービス事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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