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トヨタ自動車株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
勤務時間・休日休暇:残業管理もしっかりと行われており、過度の超過勤務がないように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
女性の働きやすさ:育児休暇や産休も取れる体制が整っているため、女性が安心して働け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
オフィス環境:空調が効いており一人当たりのスペースを確保されているため、快適であ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
オフィス環境:空調が効いており一人当たりのスペースも十分に確保されていている。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
教育・研修:計画的な育成計画が確立されており、それに沿った教育や研修も設定されて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
女性の働きやすさ:女性に対する環境も整っている。特に産休や育休への人員も確保され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
企業文化・社風・組織体制:モノづくりの風土がしっかりと根付いており、トップの社長
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
成長・キャリア開発:各種研修は充実
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
オフィス環境:工場内は空調が効いています。しかし、外気の影響を受けやすかったので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:私のいた職場は完全週休二日制でした。休日出勤もありませんでし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:私の職場は交替制勤務だったので夜勤上がりの時は半日は潰れてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
オフィス環境:私がいた職場では職場は整理整頓がされていてきれいです。設備にありが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】賃金が高い創意工夫、専門技能を強く言っていた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年11月06日
教育・研修:期間従業員として入社しましたが 仕事を始めて3週間以内で覚えて 流れにつ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】時間管理がしっかりしている。会社に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】QCやヒヤリ提案(安全関係)、創意
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:職場での会話が少ないので職場の人の特徴を捉えるのに私は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】業務をしっかり遂行する組織、人間関係で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:堅実、時間管理がしっかりしている、完全週休二日制で休日
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機械部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年11月23日
成長・キャリア開発:しっかりある。入社時には規律訓練や会社の方針など研修は充実し
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機械部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年11月23日
福利厚生:しっかりしている。寮は安いし綺麗な方だと思う。通勤手当は自社の車じゃな
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機械部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年11月23日
勤務時間・休日休暇:交代制だときつい。休暇は有休など取りやすいので調整はしやすい
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機械部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年11月23日
事業の強み:他社より品質にこだわっている。事業の弱み:特になし。事業展望:とくに
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機械部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年11月23日
女性の働きやすさ:男性が過半数を占めているためまだまだ働きづらい環境だと思う。産
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機械部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年11月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたのと違うギャップはあるがどこの部署に配
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回答者: 男性/ ライン/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月28日
勤務時間・休日休暇:日勤と夜勤があり、休みは安定して取れますが、残業のすぎには厳
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回答者: 男性/ ライン/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:給与は年功序列でステップアップしていきます。長く働けば昇給はしますが、
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回答者: 男性/ ライン/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:なかなかいい条件評価制度:
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
働きがい:ラインタクトに合わせて作業することは、慣れるまで大変ですが、ジャストイ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給に残業手当、様々な諸手当がつくので、割りに合わなくはないと思いま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:連続ニ直制のため、昼夜勤より早く帰れるのでプライベートタイム
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
福利厚生:1人毎月ポイントがもらえて、個人が必要とするものにポイントを振り分けて
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:基本土日が休日。決まって土曜出勤もありますが、トヨタカレンダ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
教育・研修:入社後の社員教育は、安全教育、ものづくりの実習、社内資格習得などがあ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】一流メーカーであるとともに給料、賞与、福利厚
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