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スズキ株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。スズキ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1989件掲載中。ライトハウスは、スズキ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ IT/ 一般

1.8

口コミ投稿日：2022年08月03日

女性の働きやすさ:男性比率が高いので、容姿が高い男性と社内恋愛している女性が多い

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回答者：男性/ 進度/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産本部/ 一般

3.9

口コミ投稿日：2023年06月11日

女性の働きやすさ:本社、間接部門は良いと思う。工場部門はまだ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ PLM推進グループ/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2023年01月19日

女性の働きやすさ:育休などの福利厚生も充実しており働

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産本部

3.5

口コミ投稿日：2022年06月07日

女性の働きやすさ:コンプライアンス重視の会社なので女性に対して

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月25日

女性の働きやすさ:開発部門は男性が多く、女性は少ないので、初めは話せる人がいなく

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同じ業界の企業の口コミ

株式会社山田製作所

3.3

群馬県伊勢崎市香林町２丁目１２９６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

女性の働きやすさ:女性はそこまで多くありませんが、みなさん穏やかで優しい方です... 続きを見る

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株式会社ミクニ

2.7

東京都千代田区外神田６丁目１３－１１ミクニビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技術者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発本部

女性の働きやすさ:育休休暇はあり、主婦も複数人働いてるので、働きやすくはあるか... 続きを見る

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小川工業株式会社

3.5

和歌山県橋本市隅田町真土39

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 製造部/ 平

女性の働きやすさ:女性の管理職としてはまだまだ発展途上。一部昇格はしますが、管... 続きを見る

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林テレンプ株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区上前津１丁目４－５林ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術統括/ 一般

女性の働きやすさ:女性にはかなり優しい職場です。... 続きを見る

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株式会社ミツバ

2.8

群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

女性の働きやすさ:育児休暇を取る方も増えてきて、女性でも働きやすくなってきまし... 続きを見る

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日野自動車株式会社

2.9

東京都日野市日野台３丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ ライン作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

女性の働きやすさ:女性でも高収入なのでお金の面では、良いし、コンプライアンスも... 続きを見る

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ダイハツ九州株式会社

2.6

大分県中津市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

女性の働きやすさ:夏場は暑く冬は寒いので現場の仕事は少しキツイと思います比較的... 続きを見る

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株式会社カーメイト

3.2

東京都豊島区長崎５丁目３３－１１ＮＴビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 開発/ 担当エンジニア

女性の働きやすさ:特に女性社員だからということはありません、逆に成果を出せば目... 続きを見る

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寿屋フロンテ株式会社

2.6

東京都港区西新橋１丁目１３－１ＤＬＸビルディング　１１Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:時短や産休制度があり、仕事内容もそれほど重要な仕事は任せられ... 続きを見る

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株式会社ユニバンス

2.9

静岡県湖西市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

女性の働きやすさ:女性社員に対しては手厚い会社だと思います。育休も取りやすいし... 続きを見る

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会社名	スズキ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.suzuki.co.jp/
所在地	静岡県浜松市南区

従業員数	15431名
連結従業員数	69041名
設立年	1920年
資本金	138262百万円
代表者	鈴木修
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	681万円
平均年齢	40歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：回答なし / マーケティング / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:自分がいた部門は女性が多かったので、既婚女性にとっては働きや... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員女性の働きやすさ:女性も多数います。管理職の方はあまり見なかったですね。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ソフトウェアエンジニア / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員女性の働きやすさ:残念ながら女性の管理職登用のケースに出会ったことがない。但し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1753件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員女性の働きやすさ:重いものを持つはこぶといったことはあまりないため女性でも働き... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1708件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員女性の働きやすさ:女性社員も居たので働きやすい環境だとも思います予め人員配置の... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:現場の方は、圧倒的に男性の割合が高いため、事務職等の方が女性... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1467件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般女性の働きやすさ:女性の方が先頭に立って管理をしているイメージはありませんでし... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1378件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:製造業という業界特性上、技術職では残念ながら女性比率は低めで... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職を増やそうとしている感じはある。育休や産休が取り... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:女性だから不利というのは体力面以外ではあまりない。むしろ業界... (続きを見る)

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