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東海旅客鉄道株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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その他
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月31日
成長・キャリア開発:研修はしっかりとしおりスムーズに仕事が出来る仕組みになってい
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月31日
女性の働きやすさ:女性社員も多く、育児休暇をとって復帰
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回答者: 男性/ 運転職/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:基本給、夜勤手当、時間外労働、休日出勤、職務手当がある。賞与年2回。毎
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月07日
女性の働きやすさ:私の入社時は女性の採用も積極的に行なっており、同期にもたくさん
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回答者: 男性/ 運転職/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月28日
企業カルチャー・社風:安全第一組織体制・コミュニケーション:時間を持て余している
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回答者: 男性/ 運転職/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月28日
福利厚生:ベネフィットステーション、持株会。財形貯蓄。退職金制度。住宅補助。社宅
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回答者: 男性/ 運転職/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月28日
成長・キャリア開発:運転であれば国家資格だが、別の企業へ移った時に何のスキルもな
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月07日
組織体制・コミュニケーション:社員同士の飲み会やイベントは多かったです。強制では
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回答者: 男性/ 運転職/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月28日
女性の働きやすさ:男性同等、それ以上に稼げるため女性の社会貢献としてはかなり良い
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:給与は新卒でもボーナスもしっかりあり大変満足でした。積極的に委員会など
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月07日
働きがい:日本の大動脈をささえる新幹線や、今後リニアの運行もあるので、将来が楽し
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回答者: 男性/ 販売員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:新卒での初任給らかなり安いです。キャリアアップにはとても良い企業です。
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月30日
福利厚生:福利厚生については、ベネフィットプランなどかなり充実していたように思う
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回答者: 男性/ 指導/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年03月25日
事業の強み:東海道新幹線という日本の三大都市圏をカバーした唯一無二の路線を所有し
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回答者: 男性/ システムエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム課/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2021年03月21日
企業カルチャー・社風:正直かなり考えが古いです。電子データを嫌っているのかシステ
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回答者: 男性/ 指導/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
事業の強み:日本の大動脈を担っている点です。事業の弱み:コロナで一変したビジネス
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回答者: 男性/ システムエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム課/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2021年03月21日
福利厚生:関東地方の寮に住んでいたことがありましたが、光熱費込みで月2万もかから
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回答者: 男性/ 指導/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
成長・キャリア開発:総合職として入社すると、ジョブローテーションがあるため専門性
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回答者: 男性/ 指導/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
勤務時間・休日休暇:超勤管理が厳しく、休日出勤は事前申請が必要です。また、各オフ
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回答者: 男性/ 指導/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
女性の働きやすさ:2021年にJR東海発足初の女性執行役員が誕生したり2022年
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回答者: 男性/ システムエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム課/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2021年03月21日
働きがい:若い人にも積極的に責任を負わせるので、多少はメンタルが強くなったと思い
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