口コミ投稿日:2023年01月17日
口コミ投稿日:2023年11月14日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年01月22日
回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年12月21日
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2020年10月21日
回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ CSソリューション部
3.0
口コミ投稿日:2024年02月11日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年06月01日
回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年08月04日
回答者: 男性/ 電気設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2019年04月17日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月17日
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2019年04月17日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月17日
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2016年01月17日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2016年01月17日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
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光洋サーモシステム株式会社のカテゴリ別口コミ(88件)
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最新の回答:2023年11月14日
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最新の回答:2023年03月26日
- 設計 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2023年01月17日
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3.0
最新の回答:2022年03月09日
- 係員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2022年01月22日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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光洋サーモシステム株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
会社カレンダーで土日は休日であるが、祝日は基本的に稼働日になっている。その分ゴールデンウィーク等の長期休暇時に10日ほどの休みがある。ただし、仕事には納期があるので結局は誰かがその休暇期間中も働きに出なければいけない。また出張先でも休日出勤せざるを得ない場面が多く、休みが少ないと感じることがある。メンテナンス、試運転等のエンジニアは長期出張や突発的に出張の予定をいれられたりと先の休みの予定を立てにくい状況がある。