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株式会社キーレックスの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社キーレックスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを92件掲載中。ライトハウスは、株式会社キーレックスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年10月19日

事業の強み:
海外拠点への展開などを積極的に行っています。
また、技術部門だけ独立して別会社として立ち上がっています。これについては何の意味があったのかという所があります。
また、主要部品はボディ部品なので、EV化の波に対してバッテリーを載せることを考えた場合、主流部品であるボディ部品が、今後どうなるのかという点において不安があります。
大きく形状が変わる事や、材質変更などそれらに対してどうなっていくのかが不安に感じています。

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月06日

事業の強み:大手完成車メーカーのTier1なので、高い安定性があったが、既存事業

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回答者：男性/ 設備制御/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月14日

事業の強み:海外にも事業を作っているので、日本だけではなく世界にも働く場を設けて

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回答者：男性/ 製造技術/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員/ 製造技術

3.8

口コミ投稿日：2024年04月10日

事業の強み:溶接方法は素晴らしい。事業の弱み:品質に対する意識が低い。事業展望:

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回答者：男性/ 生産管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 生産管理部/ 派遣社員

3.5

口コミ投稿日：2023年07月18日

事業の強み:マツダ関連で歴史のある会社なので倒産などの不安は一切抱かずに働けると

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回答者：女性/ 総務人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年12月19日

事業の弱み:燃料タンクやフィラーパイプの製造を請け負っているから、電気自動車の普

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回答者：男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ フィラー職場

1.8

口コミ投稿日：2022年09月01日

事業の弱み:近年EV化が進み、フィラーパイプの必要性が少なくなっていくためそれに

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回答者：男性/ 生産技術部/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年08月22日

事業の強み:マツダの下請けなので安定している基本的にマツダの仕事が九割を占めてい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

仕事内容：本人にやる気があれば、チャンスを与えてくれる風土だと思う。また家族的な

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

仕事内容：プレス金型業務全般工程設定立案、図面確認から金型完成後の量産への引き渡

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年06月14日

会社の安定性：マツダの１次サプライヤーとして経営は安定しています。社長もマツダか

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回答者：男性/ 品質/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年10月25日

事業展望:某メーカーのみと取り引きをしているため、共倒れにならないよう今後を検討

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：適性に人事評価が出来ない。将来性については潰れる心配は限り無く低

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会社名	株式会社キーレックス
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.keylex.jp/
所在地	広島県安芸郡海田町

従業員数	1051名
設立年	1956年
資本金	240百万円
代表者	岩尾満
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
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