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愛知陸運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。愛知陸運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを123件掲載中。ライトハウスは、愛知陸運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月06日

事業の強み:
トヨタに頼りきってる

事業の弱み:
しばらく売り上げが横ばい

新規の仕事がなかなかとれない

事業展望:
トヨタが潰れない限り大丈夫

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月10日

事業の弱み:組織全体の研修制度はしっかりしているが、各営業所は指導マニュアルがな

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年01月02日

事業の強み:トヨタ自動車の子会社であるところ。事業の弱み:不平等な評価制度。コネ

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回答者：男性/ 運行/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月05日

事業の強み:トヨタグループというのが1番の強みかな？事業の弱み:トヨタの部品に頼

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回答者：男性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年10月26日

事業の強み:トヨタから仕事がもらえることくらいです。事業の弱み:トヨタからの仕事

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年08月05日

事業の強み:仕事とプライベートのバランスを考えたときには、いい会社だと思う。たく

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2021年06月27日

事業の強み:トヨタ自動車の仕事をしているので、仕事量は安定していると思う。しかし

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 無し

3.3

口コミ投稿日：2023年08月02日

事業の強み:新規取引や拡大は皆無に感じており、ある仕事をこなすのがスタイル。新規

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】基礎固めしてから独り立ちさせてほしい。研修中

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】一人あたりの仕事量が少ないと中途採用の方から

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

仕事内容：営業担当として見積もりの提示や配送の合理化の提案を行います。時には現場

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

仕事内容：単純な事務処理がメインであり、やりがいを求める社員にはおすすめしない。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】新入社員の立場からすると、中途採用とは思えな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

仕事内容：営業所、所長の方針にもよるが、業務については売上入力などの事務処理がメ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月13日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】電話を各営業所にかけた時、新入社員が出たり、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

成長性・将来性：コンプライアンスで不安給料面でいまいちなので生活していく上でかな

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：何と言ってもトヨタ資本の会社ですから安定性はこの規模の運送会社の中

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月24日

事業の強み:物流業界（陸運）なので需要がなくなることはないと思う。事業の弱み:価

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

仕事内容：採用される部署や営業所で職務内容は変わるが乗務員が多いと思います。しか

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.5

口コミ投稿日：2022年12月22日

事業の強み:トヨタグループという安定的な仕事量はある。事業展望:トヨタ自動車の子

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会社名	愛知陸運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.airiku.co.jp/
所在地	愛知県小牧市新小木３丁目２０

従業員数	1175名
設立年	1940年
資本金	465百万円
代表者	山崎義雄
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
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