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京阪電気鉄道株式会社の評判・口コミ
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

2.5

口コミ277件
年収・給与30件
求人0件
フォロー数87人

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口コミ(277件)

年収・給与(30件)

女性の口コミ(5件)

求人情報(0件)

京阪電気鉄道株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。京阪電気鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを277件掲載中。ライトハウスは、京阪電気鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員

1.6

口コミ投稿日：2023年02月08日

勤務時間・休日休暇:365日休みなく電車は動いてるので、当然土日も出勤する部署が

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員

1.6

口コミ投稿日：2023年02月08日

福利厚生:住宅補助なし。寮なし。通勤手当はありますよ。あと京阪電車はタダで乗れま

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 鉄道事業

3.3

口コミ投稿日：2023年10月23日

事業展望:日本の少子高齢化が避けれない中、長期で見ていくと鉄道事業単体での売り上

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月14日

企業カルチャー・社風:考え方が古い会社だと感じる。人材不足であるにも関わらず、中

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月14日

福利厚生:住宅補助はわかりませんが、家賃補助はホールディングス社員だけあるそうで

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	19万円	7万円	56万円

年収	360万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	56万円

給与制度:基本給が同世代、他社に比べて圧倒的に低い上にコロナにより考課昇給の凍結

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月14日

成長・キャリア開発:資格取得や研修については力も入れているし、手当等も出ます。働

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月14日

勤務時間・休日休暇:平日は8時15分から17時15分までの8時間勤務！あとは夜勤

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 鉄道事業

3.3

口コミ投稿日：2023年10月23日

女性の働きやすさ:鉄道の現場は9割以上が男性になると思うので、周りが男だらけだと

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員

1.6

口コミ投稿日：2023年02月08日

女性の働きやすさ:本体の京阪ホールディングスでは女性の管理職も増えて来ましたが京

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 鉄道事業

3.3

口コミ投稿日：2023年10月23日

福利厚生:住宅補助や寮はありません。通勤手当は最安値以外のルートでも理由次第で通

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 鉄道事業

3.3

口コミ投稿日：2023年10月23日

勤務時間・休日休暇:全社的に有休消化率は高いので休暇は取りや

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月14日

女性の働きやすさ:休暇はとりやすい方ではありますが、何しろ人手不足であるため、こ

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2020年11月26日

勤務時間・休日休暇:土日祝日は基本的に休みですが、日勤や夜勤が変則的にあるので、

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2020年11月26日

福利厚生:福利厚生はかなり充実はしていると思いますが、一般的な大企業並です。オフ

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回答者：男性/ スタッフ/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2020年11月26日

成長・キャリア開発:高卒と大卒で大きく扱いが異なり、高卒社員は多様なキャリアを求

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：私が担当してたところはやりがいはなく仕事がなにかないかと聞いてももらえ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：やりがいという点で言えば、この仕事は非常にやりがいがあると言えます。や

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：京阪の企業体質はしっかりしてきており、競合相手が増えないし、急速な

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	京阪電気鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.keihan.co.jp/
所在地	大阪府大阪市中央区大手前１丁目７－３１ＯＭＭビル

従業員数	1845名
連結従業員数	6885名
設立年	2015年
資本金	100百万円
代表者	中野道夫
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	816万円
平均年齢	43.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1223件)

(3.1)	コネクシオ株式会社口コミ(4053件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 退職済み / 非正社員教育・研修:忙しい店舗ほど、教育に時間がかかる。教えてもらいたいが忙しく... (続きを見る)

(3.1)	株式会社TMJ 口コミ(2849件) 平均年収（正社員） 411 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / コールセンター業務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップは感じません。慣れてくると楽だと思います。ただ、... (続きを見る)

(3.0)	株式会社コスモネット口コミ(2602件) 平均年収（正社員） 334 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員福利厚生:テクニカルサービスチームは、どうしても仕事の性格上土・日・祝... (続きを見る)

(3.3)	MXモバイリング株式会社口コミ(2167件) 平均年収（正社員） 412 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他） / 現職（回答時） / 正社員給与水準:給料はそれなりにもらえると思いますが、それは、働いた分の結果... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2152件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 身バレにつながるためナシ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格手当取得手当てがなくなり、合格時に受験費用を負担して貰え... (続きを見る)

(3.4)	株式会社Wiz 口コミ(1880件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 38 時間
社員口コミ回答者：男性 / IT / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:スピード感事業の弱み:ターゲットとしている商品が売れている時... (続きを見る)

(3.3)	株式会社日立システムズ口コミ(1518件) 平均年収（正社員） 605 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / Cc / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員事業の強み:新規事業について日常、新規事案の話があるので、常にアンテナを... (続きを見る)

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