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京阪電気鉄道株式会社の評判・口コミ
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

2.5

口コミ277件
年収・給与30件
求人0件
フォロー数87人

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口コミ(277件)

年収・給与(30件)

女性の口コミ(5件)

求人情報(0件)

京阪電気鉄道株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。京阪電気鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを277件掲載中。ライトハウスは、京阪電気鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月14日

勤務時間・休日休暇:休日出勤はとても多く、休みを取るのが難しい時期があります。例

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌

1.1

口コミ投稿日：2023年09月26日

入社理由:鉄道の運転士を目指したこと駅から経験を積んでいずれは助役までキャリアア

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌

1.1

口コミ投稿日：2023年09月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
342万円	23万円	3万円	32万円

年収	342万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	32万円

賞与:賞与額は株主総会次第株式配当が高いと賞与は減ります。正社員が4.0ヶ月+成

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌

1.1

口コミ投稿日：2023年09月26日

休日休暇:完全週休2日制と言いつつ実際は毎週休日出勤があるので完全週休1日制人手

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回答者：回答なし/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	20万円	0万円	30万円

年収	350万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

給与制度:基準賃金が大変低く設定されており休日出勤をしなければ生活は非常に厳しい

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌

1.1

口コミ投稿日：2023年09月26日

福利厚生制度の満足点:京阪線大津線乗り放題(本人)、家族優待乗車券、カフェテリア

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回答者：回答なし/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間もある程度の制約はあるもののその中であれば自由に変更

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年09月22日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則です。年休の申請は単純（年休の窓口に電話をす

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	23万円	0万円	95万円

年収	380万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	95万円

給与制度:昇給は勤続年数と社内評価によって毎年行われます。またホールディングス入

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2022年08月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	16万円	0万円	64万円

年収	320万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	64万円

給与制度:基本給は同業他社に比べて圧倒的に低い。コロナの影響で昇給賞与共に減って

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月21日

事業の強み:ホールディングスなので専門的な子会社が多くあり展望がある。いろいろな

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回答者：回答なし/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月08日

勤務時間・休日休暇:勤務時間早朝４時〜２５時までの間で勤務。勤務の種類としては日

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月15日

福利厚生:会社保有のスポーツ施設が使用できます。また通勤手当は満額支給です。退職

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2022年08月02日

企業カルチャー・社風:気にしたことが無い。気にする機会も無い。現場から企業理念を

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月15日

企業カルチャー・社風:かなり年功序列です。50代社員もかなり多く、若い人は少なか

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月15日

事業の強み:人口減少は確実ですので、あまり将来は…な感じでしょうか？事業の弱み:

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回答者：回答なし/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月08日

福利厚生:・住宅補助無し・寮無し・通勤手当は京阪沿線の各駅から半径1キロ以内に住

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月21日

企業カルチャー・社風:元気があり活発な感じである組織体制・コミュニケーション:コ

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回答者：男性/ うんゆ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年09月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	20万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:入社後数年間は最低賃金完全年功序列の給与体型休日出勤をしなければ生活し

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回答者：男性/ うんゆ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年09月20日

福利厚生:福利厚生面ば受けている実感はがあるのはごく少数社員寮がないにも関わらず

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月15日

勤務時間・休日休暇:部署によりかなり変わります。鉄道業だと、夜勤もあります。基本

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回答者：回答なし/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月08日

女性の働きやすさ:総合職では女性管理職も居てるがサービス職では未だ女性管理職は居

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年07月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
685万円	28万円	12万円	150万円

年収	685万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	12万円
賞与（年）	150万円

給与制度:昇給は年に１度行われます。人事考課によって多少の評価は変わり、昇給額に

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
220万円	15万円	0万円	0万円

年収	220万円
月給（総額）	15万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:やりがい搾取特に現場に対してやって当たり前感が強く給料に全然反映されな

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回答者：回答なし/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

働きがい:終点で寝ている人が多かった時、起こす必要があり煩わしさは感じるものの、

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年11月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：手当が充実している。早出居残手当や休日出勤手当は法定以上が設定されてお

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年11月28日

組織体制・コミュニケーション：安全安心な鉄道運行を担っておるため、規則や規律には

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	20万円	3万円	80万円

年収	340万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	80万円

評価制度:ある一定のところまで行くと昇給が一気に無くなります。仕事に対してのモチ

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回答者：回答なし/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

福利厚生:通勤手当はありますが、住宅手当などは一切

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回答者：男性/ うんゆ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年09月20日

女性の働きやすさ:早朝から勤務があれば日が変わる頃に終わる勤務もあるため女性が働

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月21日

勤務時間・休日休暇:中休勤務や泊勤務、日勤などさまざまで体力的にはキツイ多様な働

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社してからホールディングスになったので給料態勢

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月15日

成長・キャリア開発:研修はかなり多いです。働きがい:やはりインフラ業ですので、働

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月21日

成長・キャリア開発:プログレス研修や経験によっての研修が多くある働きがい:毎日お

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回答者：回答なし/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	26万円	0万円	107万円

年収	430万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	107万円

給与制度:昇給年1回、賞与年2回、各種手当あり評価制度:昇進・昇格は年功序列で年

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	京阪電気鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.keihan.co.jp/
所在地	大阪府大阪市中央区大手前１丁目７－３１ＯＭＭビル

従業員数	1845名
連結従業員数	6885名
設立年	2015年
資本金	100百万円
代表者	中野道夫
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	816万円
平均年齢	43.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1223件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2350件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2152件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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