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京阪電気鉄道株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年12月14日
勤務時間・休日休暇:休日出勤はとても多く、休みを取るのが難しい時期があります。例
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌

1.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
休日休暇:完全週休2日制と言いつつ実際は毎週休日出勤があるので完全週休1日制人手
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間もある程度の制約はあるもののその中であれば自由に変更
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年09月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則です。年休の申請は単純(年休の窓口に電話をす
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年11月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間早朝4時〜25時までの間で勤務。勤務の種類としては日
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
勤務時間・休日休暇:部署によりかなり変わります。鉄道業だと、夜勤もあります。基本
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月21日
勤務時間・休日休暇:中休勤務や泊勤務、日勤などさまざまで体力的にはキツイ多様な働
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年07月19日
多様な働き方支援:鉄道乗務員はリモートワークが出来る業種ではありません。有給休暇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月14日
勤務時間・休日休暇:休めない。休日出勤が当たり前でここ数年は週1日の休みしかなく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月22日
勤務時間・休日休暇:休めない。人員不足により休日出勤が当たり前で週1日しか休みが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
社内制度:運転の部署では、人数不足がここ数年で悩みの種になっていて、有給休暇を取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
勤務時間・休日休暇:運転の部署は、有給休暇がなるべく皆んなが完全取得できるように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】結婚休暇や配偶者分娩休暇、忌引き休暇などち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:運転の部署の勤務時間は、1日9時間(休憩1時間含む)で、9時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】運転の部署は、有給休暇は完全消化するように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は殆ど毎日9時間(休憩時間1時間含む)で定時に始まり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:鉄道乗務員の仕事は、出退勤の時間が毎日不規則な点はありますが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】運転の部署は、働いたら働いた分だけ手当てを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間外に会社からの電話や呼び出しなどは殆ど無く、オンとオ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:運転の部署は、仕事を家庭に持ち込んだりするような事はない為、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
多様な働き方支援:駅や鉄道乗務員の仕事は、完全分業体制の様子で自分の勤務時間外の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
勤務時間・休日休暇:【1日の平均勤務時間】運転の部門は、基本的に1日9時間となっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
勤務時間・休日休暇:運転の部署は、出勤退勤の時間が毎日バラバラで体調管理が大変で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
勤務時間・休日休暇:運転の部門は、年中無休なので長期休暇を取る時は、冠婚葬祭や育
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
勤務時間・休日休暇:運転の部門は、有給休暇は完全消化を指導しており規定期間内に取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
勤務時間・休日休暇:仕事と休みのメリハリをきっちりつける事で、リフレッシュして仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
勤務時間・休日休暇:運転の部門は、残業代は実際に残った時間分をきっちり支給される
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
勤務時間・休日休暇:運転の部門は、1日に9時間の勤務と決まっており特別な事案がな
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回答者: 女性/ 運転士/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
勤務時間・休日休暇:不規則。かわってくれる人がいれば勤務時間を変更できる。多様な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
勤務時間・休日休暇:社員証で電車が乗れる。月に2~3回の休日出勤のノルマがあるが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月18日
勤務時間・休日休暇:今はどうかは知りませんが、当時は泊勤務が3分の1で、その他は
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年08月19日
勤務時間・休日休暇:休みは多いけど、一回が長時間勤務になるので、体力的にキツいか
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