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回答者別の社員口コミ(京阪電気鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
仕事内容:インバウンド故に英語や韓国語中国語と話せないと少しばかりきついものがあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
仕事内容:話すのが好きな人案内や年齢関係なく様々な人と触れ合えるのでコミュニケー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
女性の働きやすさ:育児休暇や体調面を考慮して配置や業務場所を考慮してもらえてるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
オフィス環境:言い方が悪いかもしれないが一分一秒お客様を早く目的地に案内するため
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
オフィス環境:必然的にコミュニケーションが必要になるため話さないといゆう訳ではな
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京阪電気鉄道株式会社の回答者別口コミ (39人)

  • 車掌 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年09月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 乗務員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年07月19日
  • 工務部技術課 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年10月24日
  • 鉄道事業 / 技術系 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月23日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2016年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年06月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月15日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.1
最新の回答:2016年04月25日
  • 係員 / 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年10月14日
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