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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年02月07日

企業カルチャー・社風:昔からの風習で社員がケガをするまで危険な箇所や作業方法など

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月15日

組織体制・コミュニケーション:配属先の場所

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回答者：男性/ 刃具加工/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年08月21日

組織体制・コミュニケーション:自分のいた部署の組織間の交流は年一回にバーベキュー

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：改善や提案を作業者職場毎に毎月ノルマにしていて会社にも

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：ベトナム人の職業訓練生なんかを受け入れている、時給いく

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

企業文化・社風・組織体制：KY活動が徹底している。社員食堂が充実しており、思考も

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同じ業界の企業の口コミ

住友電気工業株式会社

3.3

大阪府大阪市中央区北浜４丁目５－３３住友ビル　３Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:大企業というより、良くも悪くも中小企業のような雰囲気がある。... 続きを見る

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日産車体九州株式会社

2.6

福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 役職なし/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

組織体制・コミュニケーション:ライン作業である為社員同士でコミュニケーションは取れる時間は... 続きを見る

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2.8

神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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豊田合成株式会社

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:上司とのコミュニケーションは取りやすい方だと思うので、挑戦し... 続きを見る

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日産自動車九州株式会社

3.3

福岡県京都郡苅田町新浜町１－３

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションに関しては、中高生のノリのまま大きくなった... 続きを見る

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株式会社ナミユニット

2.3

福岡県北九州市八幡東区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:組合での話し合いの結果などを報告する場合があるのでボーナスな... 続きを見る

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東プレ株式会社

3.0

東京都中央区日本橋３丁目１２－２朝日ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ インフラ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ システム開発部/ マネージャ

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ヤマハ発動機株式会社

3.5

静岡県磐田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ CX事業部/ 主事

企業カルチャー・社風:都会で流行しているものに手を出そうとする田舎企業。ヤマハブラ... 続きを見る

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株式会社デンソーワイパシステムズ

2.7

静岡県湖西市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計/ 担当

企業カルチャー・社風:親会社がデンソーの為、デンソーの言うことは全て従うしかない。... 続きを見る

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明石機械工業株式会社

2.7

兵庫県加古郡稲美町印南2337番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ トランスミッション製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:基本的には同じ作業の繰り返しだが個人で目標を掲げ活動する事も... 続きを見る

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会社名	株式会社アイシン福井
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.aisin-fukui.co.jp/
所在地	福井県越前市池ノ上町３８

従業員数	3038名
設立年	1983年
資本金	2057百万円
代表者	太田浩一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5503件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3605件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4966件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4006件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:世界的にも有名な会社。広島でも入社すること自体が憧れである。... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:基本的にはチャレンジするというよりは、手堅くやっていくという... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1715件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1570件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1284件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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