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回答者別の社員口コミ(日野自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 調達 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 調達
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 36万円 5万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 150万円
口コミ投稿日:2024年02月02日

回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 36万円 5万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 150万円
給与制度:日野自動車の給与制度は、基本給と諸手当からなる月給と、年2回(7月と1
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月02日
事業の強み:国内シェアNo.1.やはりトヨタグループであることが強み。そして、ト
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月02日
働きがい:クルマ好きにはよいのでは。ただし、乗用車ではなくて商用車なので、本当の
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月02日
企業カルチャー・社風:基本的にトップダウン。「HINOウエイ」という企業理念や、
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月02日
多様な働き方支援:一部の職種では在宅勤務が可能です。また、フレックスタイムも導入
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月02日
福利厚生:社会保険、住宅補助、財形貯蓄制度、持株会、確定拠出企業年金制度、個人積
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日野自動車株式会社の回答者別口コミ (321人)

  • 品質保証部 / 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年11月08日
  • 需給管理部 / 課長 / 需給管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年03月03日
  • 品質保証部 / 一般 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
1.4
最新の回答:2022年06月04日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
最新の回答:2019年05月30日
  • 実験 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年09月02日
  • 知的財産 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年05月01日
  • エンジン機械部 / 設備保全 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年02月10日
  • 期間工 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2015年09月23日
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