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三菱商事株式会社の企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年03月30日
企業カルチャー・社風:三菱らしいきっちりとした雰囲気もありつつ、ダイバーシティな
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経理

4.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、担当が海外の案件などだと現地とかのやり取りもある
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年01月30日
企業カルチャー・社風:挑戦することしか認められていません。挑戦し、失敗することに
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回答者: 女性/ 法務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年02月24日
企業カルチャー・社風:まだまだ体育会気質のタテが強い文化。下から上には物が言いに
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年03月30日
勤務時間・休日休暇:基本的に部署による。休日出勤はほぼないが、ゴルフ等クライアン
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年01月30日
成長・キャリア開発:資格への挑戦は奨励されており、プライベートの多くな時間を自己
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回答者: 女性/ 法務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年02月24日
多様な働き方支援:WFHがどの程度進んでいるかは、部署による。人事として推し進め
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経理

4.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
女性の働きやすさ:活躍している女性も多く、海外駐在に行っている女性も多い。管理職
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回答者: 男性/ 事業開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月28日
成長・キャリア開発:社会人としての基礎(顧客対応や書類作成など)は身につくが、自
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年03月30日
福利厚生:福利厚生は大変充実している。退職金、社員寮、財形貯蓄制度等必要最低限な
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口コミ投稿日:2024年02月24日

回答者: 女性/ 法務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年02月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1600万円 50万円 0万円 1000万円
年収 1600万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 1000万円
給与制度:給与制度の改定があってから、若手と中堅の給与が増えたので、日本企業とし
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口コミ投稿日:2024年01月12日

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経理

4.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1400万円 55万円 20万円 600万円
年収 1400万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 600万円
給与制度:周りの同級生や友達に比べるともらいすぎている印象を受ける。評価制度:若
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車/ 担当者

2.3
口コミ投稿日:2024年02月21日
福利厚生:寮があるが全て立地は悪い。住宅手当は無いので、寮を出たら全額自己負担に
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口コミ投稿日:2024年01月30日

回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1050万円 0万円 0万円 0万円
年収 1050万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:とても高く、評価も適正です。手当も海外勤務の際は十分に与えられます。評
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口コミ投稿日:2023年07月16日

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
2300万円 0万円 0万円 0万円
年収 2300万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年収がその人物の市場価格に比べて高いことが多く、離職(転職)が起きにく
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月01日
事業の強み:企業規模が大きい。そのため、採算が見込めるような事業は理論が通れば、
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回答者: 男性/ 監査/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月05日
福利厚生:退職金以外とくにないと言えると思います。かつては独身寮や保養施設もあり
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口コミ投稿日:2023年03月08日

回答者: 男性/ 経営者・COO・経営幹部・カントリーヘッド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車・モビリティグループCEOオフィス 次長/ 部長・次長クラス

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
2200万円 60万円 0万円 1500万円
年収 2200万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 1500万円
評価・昇給制度:評価・昇給は年1回 人事評価制度はあり、申告に対する評価という立
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回答者: 男性/ 経営者・COO・経営幹部・カントリーヘッド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車・モビリティグループCEOオフィス 次長/ 部長・次長クラス

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
勤務時間・仕事量:本社勤務の場合、多くの部署でフレックス勤務及び出社勤務と限定的
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回答者: 男性/ 事業開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月12日
勤務時間・休日休暇:残業当然。休暇は好きなタイミングで取れる傾向。ただしやること
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回答者: 回答なし/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年12月03日
企業カルチャー・社風:実力主義です組織体制・コミュニケーション:基本的にみなさん
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回答者: 男性/ 経営者・COO・経営幹部・カントリーヘッド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車・モビリティグループCEOオフィス 次長/ 部長・次長クラス

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
働き方の改善点:現管理者が全社としてリモートワークは社員がさぼっていると発言し、
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口コミ投稿日:2023年03月08日

回答者: 男性/ 経営者・COO・経営幹部・カントリーヘッド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車・モビリティグループCEOオフィス 次長/ 部長・次長クラス

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
2200万円 60万円 0万円 1500万円
年収 2200万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 1500万円
賞与:クラスに応じた固定賞与、個人業績評価、会社業績評価により当該年度の賞与が決
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回答者: 男性/ 経営者・COO・経営幹部・カントリーヘッド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車・モビリティグループCEOオフィス 次長/ 部長・次長クラス

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
働きがいを感じるポイント:メンバーとともにミッションインポッシブルを達成した時こ
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月01日
企業カルチャー・社風:ウェイ。非常に明るい人間が多い。ただし、多様性は重視してい
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回答者: 男性/ 経営者・COO・経営幹部・カントリーヘッド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車・モビリティグループCEOオフィス 次長/ 部長・次長クラス

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
多様な働き方支援:副業、兼業は禁止されている。コロナの開始とともにリモートワーク
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口コミ投稿日:2023年12月03日

回答者: 回答なし/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年12月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1500万円 93万円 0万円 375万円
年収 1500万円
月給(総額) 93万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 375万円
給与制度:基本的にとても高待遇な年収を望めると思いますので心配はいらないと思いま
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口コミ投稿日:2023年03月08日

回答者: 男性/ 経営者・COO・経営幹部・カントリーヘッド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車・モビリティグループCEOオフィス 次長/ 部長・次長クラス

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
2200万円 60万円 0万円 1500万円
年収 2200万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 1500万円
モデル年収:管理職になるまでは入社時よりクリアすべきタスクが与えられて、クリアす
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回答者: 男性/ 経営者・COO・経営幹部・カントリーヘッド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車・モビリティグループCEOオフィス 次長/ 部長・次長クラス

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
仕事を通して身につくスキル:様々な規模、業態、職種の事業投資先があり、現場での業
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回答者: 男性/ 管理本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理部/ 次長

3.3
口コミ投稿日:2023年05月09日
成長・キャリア開発:様々な研修制度が揃っているが、そんな座学よりも、子会社や海外
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口コミ投稿日:2023年01月31日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
2100万円 131万円 0万円 525万円
年収 2100万円
月給(総額) 131万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 525万円
モデル年収:昇格によって給与が上がっていくというシステムです。管理職級の昇格まで
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回答者: 男性/ 事業投資管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 産業インフラグループ/ 総括マネージャー

4.5
口コミ投稿日:2022年12月05日
福利厚生:持株会ありオフィス環境:執務スペースはゆったりめ。会議室はたくさんある
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回答者: 男性/ 事業投資管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 産業インフラグループ/ 総括マネージャー

4.5
口コミ投稿日:2022年12月05日
企業カルチャー・社風:基本的にはオープンだが、組織の秩序を重んじる部分もある。組
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口コミ投稿日:2022年06月11日

回答者: 男性/ 法務・コンプライアンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ GCEOオフィス シニアマネージャー/ 部長・次長クラス

5.0
口コミ投稿日:2022年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1600万円 60万円 0万円 900万円
年収 1600万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 900万円
給与制度:何年か前から、固定給の割合を下げ、業績加算、成績加算といった歩合の割合
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回答者: 男性/ 法務・コンプライアンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ GCEOオフィス シニアマネージャー/ 部長・次長クラス

5.0
口コミ投稿日:2022年06月11日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも確りした組織で、方向転換が容易ではない。組織体
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