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株式会社ブリヂストンの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
新規事業への取り組み:サービスなども含め、ものつくりとしての製造業だけでない企業
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月25日
仕事内容:技術の展開にあたり関係部署との折衝、調整が重要ですが、部署間の壁の高さ
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月14日
会社の安定性:タイヤ業界という特性もあるかと思いますが、技術ノウハウが比較的長く
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
社長の手腕:経営指標に基づく意思決定で、比較的意思決定の理由はわかりやすい。 社外
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】部門にもよるが、割とフラット。特に課長レベル
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【個人の裁量】一般層は裁量労働制が認められており、自己裁量の範囲は比較
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】部門が異なると考え方が異なるため、役職者と一
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【個人の裁量】研究部門は比較的裁量がある。ただし比較的方針がぶれずない
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月25日
仕事内容:タイヤ生産技術の開発を行っています。開発した新規技術の工場展開まで任さ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】研究部門に近いほど、新しいアイデアを
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月06日
事業展望:安泰ではないが、業界他社と比較すると、安泰
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:大きなことを考える機会がある。次世代のモビリティや次世代の車など、いろ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:世界一の売上高のタイヤ会社であり、技術力がある。 世界の中で、超大型
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回答者: 男性/ 上級社員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月27日
事業の強み:タイヤが売れないという心配を感じることは無かった。安定しているように
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年09月18日
雇用の安定性:タイヤは簡単に無くなる商品ではないと思うので、安定的に働ける企業だ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年09月18日
成長性・将来性:【会社の成長について】開発はマニュアル化してしまい、本来の開発を
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年10月14日
事業での社会貢献:個人ベースの発案での社会貢献はあるものの、そうした社会貢献が会
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年10月14日
成長性・将来性:新規事業に弱腰であり、将来性ある既存事業も育てるよりやめることが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年10月14日
会社の安定性:現在業績は良いが、グローバル戦略弱いので、エリア的には低シェア地域
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年10月14日
雇用の安定性:大きなリストラなく、雇用としては、問題ない。但し、事業を簡単にやめ
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回答者: 男性/ 生産管理部/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 化工品事業/ 総合職(役職無し)

4.1
口コミ投稿日:2022年11月07日
事業の強み:退社後時間がかなり経っているので今は分かりませんが、経営は大変堅実で
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長(主務者)

1.9
口コミ投稿日:2022年09月08日
事業の強み:タイヤ業界での巨人。事業の弱み:タイや一本足打法。事業展望:超長期的
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:グローバルで一定のマーケットシェアを確保できているので当面は安定が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:会社自体が傾くことはまずない、といっても過言ではない。 基本的には年
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回答者: 女性/ 研究開発職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年09月24日
事業の強み:タイヤ部門が世界一の技術・販売
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:ここ数年は業界のトップとして、業界をリードしており、会社の経営は非
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:タイヤは車が売れなくても履き替えがあるため、タイヤ業界自体が非常に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:日本の中での圧倒的なシェア。そして、世界的に見てもミシュランぐらい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:途上国の売上がまだまだ伸びているため、成長性・将来性も明るい。 す
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:社員を使い捨てのコマとしか見ていない。 世間の流行りには一応のっ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【会社が誰に、どのように役立っているか】株主に対して役に立って
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】永年勤続をする会社です。定着率、社風、制度
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来性について】堅い基盤を元に新しい領域でのビジネス開発
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】ハードワーカーであることは間違いは
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【事業内容、強み、他社との違い】タイヤ事業の堅い基盤はチャネルの広
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