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全農物流株式会社の営業系(営業、MR、営業企画他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
新規事業への取り組み:物流改革をメインに掲げていると思っていたのですが、タイヤを
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
教育・研修:部署ごとに明確に業務内容が明文化されている。部署内でのサポートはあり
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
福利厚生:個人にも生活や家族があることは理解してもらいたい。10年ほどの間に引っ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月25日
入社理由・入社後の印象:【入社後の印象】物流改革を前面に歌っているところに少なか
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月27日
オフィス環境:本社や各支店のオフィスは普通にきれいに清掃されていますが、旧態依然
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
女性の働きやすさ:産休制度は整っていると思います。女性でも積極的に仕事ができ上司
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月27日
勤務時間・休日休暇:平均的に月20時間くらい残業はありますが、物流センター構築な
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
会社の安定性:物流改革をメインとしているはずですが、タイヤやフォークリフト、その
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
企業文化・社風・組織体制:縦割り組織で部門ごとでしか行動、会話がない。荷主の物流
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
入社理由・入社後の印象:女性はそうではありませんが、男性の引っ越しを伴う異動がす
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2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
勤務時間・休日休暇:土日祝は基本的に休みです。夏季、年末年始も問題がない限り休め
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月27日
女性の働きやすさ:情勢社員の待遇は他の物流会社の1.5倍くらいありますので、女性
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月25日
女性の活躍・女性管理職:積極的に女性の活躍を施してくれていると思います。女性の管
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
企業文化・社風・組織体制:他社のことはよくわかりませんが、同業界の他社も知ってい
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
オフィス環境:本社フロアの清掃は行き届いていてきれいです。備品なども整理整頓され
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:休日に同僚や上司と会うこともないし、連絡が来ることもない。週
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2.3
口コミ投稿日:2019年03月27日
女性の活躍・女性管理職:女性の起用を重視しています。管理職の女性もいます。ただし
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口コミ投稿日:2019年03月27日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:国内の物流会社の中では中の上と思います。物流改革や物流コスト分析のレベ
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2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
福利厚生:手当関係は良い。合法的に企業を運営している。ただし、その分、コストがか
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2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
教育・研修:馬の合わない社員もいますが、たいていの社員は相談に乗ってくれると思い
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2.3
口コミ投稿日:2019年03月27日
勤務時間・休日休暇:ものすごく長時間勤務することがあります。会社としてもプロジェ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
働きがい:荷主に物流改善を提案したときはやりがいを感じます。半面、タイヤなどをノ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月25日
企業文化・社風・組織体制:先輩たちとは気兼ねなく話はできると思います。ただし、営
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2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
社内制度:定期的な感じで研修があります。とくに身につくわけではなく形骸化したもの
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2.3
口コミ投稿日:2019年04月25日
企業理念の浸透:物流改革を前面に押し出したスローガンは良い。ただし、タイヤを売る
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2.3
口コミ投稿日:2019年03月27日
雇用の安定性:物流センターを構築したり物流コストの分析スキルがある人が辞めること
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月27日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日祝は休みですので、ワークライフバランスは非常に良
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
仕事内容:基本的に書類を右から左に流すだけのことが多いです。自ら何かを作り出した
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年04月11日
企業文化・社風・組織体制:風通りの良さはあります。ただし、それに甘えていると年齢
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回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年08月23日
福利厚生:独身、既婚者で異なりますが、独身に関しましては、地区によって上限があり
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口コミ投稿日:2022年08月23日

回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 5万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 112万円
給与制度:昇給も毎年順当に上がり、賞与は毎年4ヶ月以上は支給されておりましたので
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回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年08月23日
勤務時間・休日休暇:年間休日は120日以上あるので、物流業界の方では休みがある方
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回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:母体が、全農というのに安心感があります。仕事も全農からの依頼が多いの
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回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年08月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:物流業界なので仕方ないですが、部署によって忙しさ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年03月28日
雇用の安定性:いろいろな研修があるので社会人としての勉強にはなる。最初から大きな
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