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クミ化成株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。クミ化成株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを45件掲載中。ライトハウスは、クミ化成株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年12月02日

企業カルチャー・社風：
一般社員から社長まで風通しがよく、なんでも言い合える雰囲気があります。
顧客や取引先に対してのコミュニケーションを重視しており、会社の規則に
縛られず、柔軟に対応する事が良し、とされるケースが多々あります。
自動車の内外装樹脂部品を中心に生産販売してきた歴史が長く、新機種部品の
開発や生産立上げについてはノウハウが構築されており強みと言えます。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年12月02日

企業カルチャー・社風：様々な事にチャレンジすることが出来る会社です。大きい会社で

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回答者：女性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年03月24日

ダイバーシティ・多様性:男性がもちろん多いですが、1つ部署にせめて女性一人います

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

企業文化・社風・組織体制：社内の環境は部署ごとにかなり差がありますが、雰囲気は良

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造

3.9

口コミ投稿日：2021年09月01日

企業カルチャー・社風:営業力が強く製造がついていく感じがした。組織体制・コミュニ

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3.8

埼玉県さいたま市大宮区宮町1丁目38番1号KDX大宮ビル5Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業理念の浸透:会社理念は「信頼」と「成長」、顧客から信用を超えて信頼を得る... 続きを見る

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株式会社エクセディ

3.0

大阪府寝屋川市木田元宮１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造部/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造課/ 一般

企業カルチャー・社風:温厚、上下関係なく、コミュニケーションが比較的取りやすい。組... 続きを見る

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株式会社黒田精機製作所

2.4

愛知県名古屋市瑞穂区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:ありがとう経営を実施していたり、卓越社員を社員投票で選んだり... 続きを見る

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日本発條株式会社

3.1

神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 品質保証/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 品質保証

組織体制・コミュニケーション:割と古い組織体制で転居を伴う異動が非常に多い印象。玉突き人事... 続きを見る

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寿屋フロンテ株式会社

2.6

東京都港区西新橋１丁目１３－１ＤＬＸビルディング　１１Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】天下り社員が多い為、人柄があまり良く分からない... 続きを見る

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日産車体九州株式会社

2.5

福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技能/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:工場ということもあり、非常に閉鎖的である。そのため、他の社員... 続きを見る

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大同メタル工業株式会社

3.0

愛知県名古屋市中区栄２丁目３－１名古屋広小路ビルヂング　１３Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 機械オペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:人間関係は別に悪くないです。ワクワクプロジェクトという社員が... 続きを見る

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株式会社ミクニ

2.7

東京都千代田区外神田６丁目１３－１１ミクニビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 品質保証本部/ 担当

組織体制・コミュニケーション:他部署、自部署含め、上司との会話にはそれほどハードルが高くあ... 続きを見る

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株式会社エフ・シー・シー

2.9

静岡県浜松市北区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

企業カルチャー・社風:昨今は新規事業創出に力を入れているので、挑戦する機会は増えて... 続きを見る

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株式会社岩間化学

2.7

三重県四日市市波木町８１６－１１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:ある程度経験のある社員は大変。現場の派遣社員にでも上から指示... 続きを見る

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会社名	クミ化成株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.kumi.co.jp/
所在地	東京都千代田区外神田６丁目１３－１０プロステック秋葉原　４Ｆ

従業員数	207名
設立年	1948年
資本金	373百万円
代表者	冨田禎二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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