三栄商会の業績・将来性・強み・弱み

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回答者：男性/ 国際/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年10月02日

事業の強み:
会社が国内・国際物流以外にもいろんな事業を多角的に行っているので、一つの事業が潰れてもすぐには無くならない点。

事業の弱み:
手がけている事業に対し、従業員数が少なくみられるので人手不足感は否めない。
業界の特性上、そこは他社も変わらないと思うが…。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日

仕事内容：【個人の裁量】逆に近すぎる為、上司なのか友人なのかの境目がたまにわから

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職に応じた業務を与えてくれる。個々の技量に

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】一定の役職を得たらそれ以上求める人が少ない、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日

仕事内容：【個人の裁量】上司との垣根隔てがないので個人と上司のが近いため裁量も直

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】上司と平社員の壁が高くない事もある為

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トヨタ輸送株式会社

2.9

愛知県豊田市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:良くも悪くもトヨタの子会社ということ。倒産する事は無いが、会... 続きを見る

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東豊運輸株式会社

3.1

静岡県磐田市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:業界全体に言えることだが　今後もし労働時間規制がかかった際は... 続きを見る

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2.8

東京都江東区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【他部署との関わり】積極的に営業活動を行い仕事もかなりありま... 続きを見る

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凸版物流株式会社

2.9

東京都板橋区小豆沢１丁目１６－５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:仕事はほぼ親会社からのものなので、親会社が傾けば一緒に無くな... 続きを見る

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マツダロジスティクス株式会社

3.1

広島県広島市南区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

新規事業への取り組み:親会社からの仕事に全力を注いでいるイメージで、外部の仕事を広... 続きを見る

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株式会社ほくうん

2.7

北海道札幌市東区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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事業の強み:多種多様のトラックが有ります。用途に合わせてトラックを使いま... 続きを見る

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有限会社秋田カーゴ

1.7

秋田県にかほ市象潟町字下浜山１－４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】最初はわからないが、徐々に... 続きを見る

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株式会社ユーネットランス

3.0

愛知県豊田市深田町１丁目１２６－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:古株の人達しかいないので、基本古株の人達優先で仕事が決まる、... 続きを見る

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大和物流株式会社

2.8

大阪府大阪市西区阿波座１丁目５－１６

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】ありません。主任... 続きを見る

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株式会社ベストランス

2.8

東京都東大和市蔵敷３丁目８３８－３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の強み:上場企業とゆうてんです。事業の弱み:特にありません。事業展望... 続きを見る

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会社名	株式会社三栄商会
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.san-ei-net.co.jp/
所在地	東京都中央区

従業員数	131名
設立年	1951年
資本金	30百万円
代表者	岩井榮三
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:会社の規模がおおきいので人件費がおおいところです。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員事業の強み:運送業界の上流にあるような大企業なので今後も大きくなると思う... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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