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雇用形態：

正社員

契約社員

派遣社員

アルバイト・パート

業務委託

その他

すべて

性別：

男性

女性

回答なし

すべて

入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

すべて

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：毎日ある定期便にはまっていれば、安定していると思える。普通はまったく仕事がないか、突発的に仕事があればする、位なので安定とは言えなかった。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：この会社はいつか従業員からそっぽをむかれて無くなるかもしれない。給

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】最初はわからないが、徐々に打ち解

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長性・将来性：いつ仕事がなくなるか、毎日不安だった。連休やお盆、年末の期間はま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：若い人は低賃金、激務に嫌気がさし、すぐに辞めていった。まだやり直し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：年輩、定年退職者が多くいた。ほかの会社には行けないから、しかたなく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】給与をあげてほしい。基本給を勝手に下げたり、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】新卒で入社してきても経験がないから、仕事もま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】ほぼ中途入社社員で構成されている。会社で人を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】新卒で入社してきた社員は居なかった。居たとし

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京都府京都市下京区木津屋橋通大宮東入上之町４４４

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西多摩運送株式会社

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東京都昭島市昭和町１丁目３－２８

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

仕事内容:仕事内容的には特に難しいことはなかったが、最初からもう少し丁... 続きを見る

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】基本的には馴染みやすい。イ... 続きを見る

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ホンダ運送株式会社

2.4

大阪府茨木市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:ホンダ、スズキ等メーカーが取引先なのでそこは強みだと思う。運... 続きを見る

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国際空輸株式会社

2.3

東京都江東区清澄１丁目８－４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:BtoBの輸送が主事業なので仕事は途切れないと思う。... 続きを見る

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JALスカイエアポート沖縄株式会社

3.3

沖縄県石垣市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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アクロストランスポート株式会社

2.4

東京都江東区新木場２丁目１４－１１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:年代の幅が広いので、年老いた方にも配慮してくれる優しい会社で... 続きを見る

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株式会社SHINKOロジ

2.6

千葉県船橋市前原西２丁目１２－７津田沼第一生命ビルディング　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:指定の時間が決まってますが人によって入店時間が早かったり遅か... 続きを見る

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北海道ロジサービス株式会社

3.6

北海道江別市東野幌町44-1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:日々、コープさっぽろの店舗・宅配センターに食品・日用品をお届... 続きを見る

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会社名	有限会社秋田カーゴ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.akita-cargo.com/
所在地	秋田県にかほ市象潟町字下浜山１－４

従業員数	35名
設立年	2003年
資本金	5百万円
代表者	齋藤工
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
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(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1348件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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