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株式会社日商の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
業務委託
その他

回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月25日
組織体制・コミュニケーション:
野球部があったりゴルフに行ったり、他にも部署の壁を越えた交流があります。
部署にも寄るかと思いますが、自身が所属していたところでは自部署内外問わず関わることが多く、コミュニケーションは活発に感じました。
また、会長・社長・専務取締役との距離も近く、声をかけていただくことも多かったと思います。

ダイバーシティ・多様性:
他の人種の方や、障害がある方も勤務されていると聞きました。

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月06日
企業カルチャー・社風:ほとんど派遣されたら派遣先次第なのでその会社次第だ思います
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2023年11月28日
企業カルチャー・社風:本社が地方にあるので、社風は少し古いと思うが、相談などあれ
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 樹脂成形/ 派遣社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月17日
企業カルチャー・社風:カルチャー・社風で特に特徴的なものは感じません組織体制・コ
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回答者: 女性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 四日市営業所/ なし

2.4
口コミ投稿日:2022年08月29日
組織体制・コミュニケーション:いろいろな事があり、本当の上層部の方は真剣に話を聞
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月10日
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士比較的仲の良い方だと思います。ダイバ
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回答者: 男性/ 東日本事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月30日
企業カルチャー・社風:実力主義の社風があるので、やる気と能力がある人はそれに見合
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回答者: 男性/ ライン作業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 洗浄

3.0
口コミ投稿日:2024年12月13日
企業カルチャー・社風:少し古臭く年功序列。勤務年数が第1の評価基準組織体制・コミ
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回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2024年08月08日
ダイバーシティ・多様性:ベトナム、ネパールの方が働いており、ダイバーシティや多様
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.6
口コミ投稿日:2020年08月25日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは、一パート社員としても取りやす
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:自由だったかと思います。組織体制・コミュニケーション:自由だ... 続きを見る
2.8
大阪府大阪市中央区大手前1−7−31大阪マーチャンダイズマートビル11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】各部署で仕事に合わせて一時間の休憩が取れ... 続きを見る
3.5
東京都品川区南大井6−17−14曽根ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:騒ぐことが好きな方にとっては非常に恵まれた会社と言えます。コ... 続きを見る
2.7
富山県高岡市昭和町3−2−12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 北関東引越センター/ 無し
組織体制・コミュニケーション:部署間の交流は、その部署によって変わる。他部署と連携を取って... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市此花区西九条1−28−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上下にこだわらず、フラットに声をかけてくれる上司が多いと思い... 続きを見る
3.3
愛知県豊明市新田町錦1−7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良いと感じる点の裏返しですが、決まり事が少ない代わりに比較的... 続きを見る
2.7
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事中の休憩時間】12時から12時45分までの45分と15時... 続きを見る
3.1
東京都大田区平和島5−8−23浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は実力主義というより、年功序列。給料体制も同じく。組織体... 続きを見る
2.7
東京都新宿区若松町33番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ パート/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:パートや契約社員にも優しく接する人もいれば、かなり強めの口調... 続きを見る
3.2
兵庫県尼崎市西向島町111−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業部/ チームリーダー
企業カルチャー・社風:挑戦する機会などは多くあると思います。役員、部長の方との交流... 続きを見る

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