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阪神電気鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月09日
仕事内容:1人勤務が多く、自分のペースで仕事をできるが、反面一人しかいないので多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
事業での社会貢献:鉄道という地域住民の交通手段を経営しているため、社会貢献という
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:都市交通事業として鉄道による都市間輸送を行うことで鉄道事業は安定し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
新規事業への取り組み:投稿見守りサービス、ミマモルメなどを展開しつつ、子会社化す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
仕事内容:駅務員は基本、座りながらの勤務で電車が到着した時や、朝夕のラッシュなど
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:少子高齢化により将来、沿線住民が減少し、鉄道事業が赤字化する可能性
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
仕事内容:普通の駅の勤務ならいいけど、催し物がある場合は人が多く、対応が大変です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:運輸部など、現業職は大多数が高卒社員であり、中途採用は全く採用して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:新卒社員の離職率は極めて低く、反面50代などは少し高いため、若い内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
雇用の安定性:基本的には年功序列なので、給与面は徐々に緩やかに上がるイメージ。努
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
雇用の安定性:高卒採用のみで退職者も少なく、雇用に関しては非常に安定していると思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
仕事内容:仕事内容は日々同じ業務の繰り返しではあるものの、安定はしていて、ノルマ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:まだまだ、アイデア次第では成長していく企業だと思います。それを受
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:世間からの評判が直ぐに耳に入ってしまう企業であったので、直ぐに対応さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:景気に左右されないで毎年、雇用の確保はされていたと思います。安定性
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口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:公共性の高い企業であったので、安定性はかなり高かっ
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