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大阪トヨタ自動車株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
436万円250~950万円50

(平均年齢31.5歳)

回答者の平均年収436万円
回答者の年収範囲250~950万円
回答者数50

(平均年齢31.5歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
483万円
(平均年齢30.8歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
490万円
(平均年齢40.2歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
400万円
(平均年齢27.1歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
300万円
(平均年齢31.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
405万円
(平均年齢32.1歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳397万円550万円15
30~34歳425万円700万円8
35~39歳513万円720万円8

年収分布

(人)
(万円)

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大阪トヨタ自動車株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス

3.3
口コミ投稿日:2024年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 27万円 3万円 90万円
年収 380万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 90万円
給与制度:整備士職の中ではまだ給与.賞与は貰えてたかなとは思う手当に関しても資格
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回答者: 男性/ 自動車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

3.0
口コミ投稿日:2022年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は毎年合計4ヶ月分は出て、あとは業績次第。毎月のインセンティブは車
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回答者: 男性/ 自動車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

3.0
口コミ投稿日:2022年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給が新卒から5年ぐらいは低く、昇進してもそんなに変わらない。かとい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:毎月残念な金額が記入された立派な給料明細が本社から送られてきていた。近
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列の感がどうしても否めない。社外に委託し作成したであろう評価制度
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】月給は奨励金や各種手当の部分が大きいので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:3月末に年度末のボーナスがここ数年はもらえていたので良かった。2019
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:遅れたことは一度もなかった。確定拠出や組合費、積み立て貯蓄等いろいろな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一般職は手当と奨励金が多い会社なので「4か月のボーナス」と言われてもい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:奨励金がある程度取れていればサービスエンジニアとしてはこの業界ではまと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価システムの改善が長期間されていない。成績の良い部署に配属されれば良
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】年2回夏と冬のボーナスは春の労使協議で決
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:40歳エンジニア年収は500万円程度奨励金が取れていないと手取りが25
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤続18年手取り25万円以下/月一人で生活はできるが子供を大学に行かせ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:入社当初は手取りで10万ちょっと、かなり苦しかった。先輩の給与を見た時
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は低い。 店舗の売り上げがよく、残業が少ない場合は奨励金がもらえる
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大阪トヨタ自動車株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年04月16日
福利厚生:退職金はや通勤手当はあります、地方から来た方には寮もあります。オフィス
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月04日
福利厚生:退職金はあるけどあまり高くない。店長クラス以上になると多くなると思う。
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同じ業界の企業の口コミ

2.9
東京都東大和市高木3丁目436
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:成果を出せば昇進が早い。言うことは厳しいが、人間味のあるトッ... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区Honda大阪ビル 5F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価制度:通常の勤務態度と売り上げのよる成果から評価初めは勤務態度を重... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市瑞穂区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:当時は契約社員でしたので歩合給の割合が多く、成績に比べると良... 続きを見る
3.0
埼玉県さいたま市中央区上落合2丁目2-1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:マージンが細分化されており、成果に応じてプラスされていくこと... 続きを見る
3.3
熊本県熊本市中央区出水7丁目96-12F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:正社員登用もあり、条件を満たせばなれる。言い方変えれば仕事で... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市西区則武新町3丁目9-8
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:仕事には達成感を感じられますが、内勤者への評価がされにくい気... 続きを見る
2.7
広島県広島市南区大州5丁目5-37
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:業績に対する評価やインセンティブはほぼ無い。評価制度:しっか... 続きを見る
2.6
栃木県小山市東城南1丁目16-4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:入社当時の給与は同年代から比べれば比較的多く頂いていましたが... 続きを見る
2.9
埼玉県本庄市早稲田の杜1丁目2-1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ ピット担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ ピット事業部
給与制度:車関係にしては高い方。見込みが絶望的にない評価制度:長く勤め... 続きを見る
3.0
岐阜県羽島郡岐南町八剣4丁目1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:中途入社で30歳~であれば、基本給は23万~25万ぐらいです... 続きを見る

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大阪トヨタ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(16件)

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