口コミ投稿日:2023年02月06日
口コミ投稿日:2023年06月07日
回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.0
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3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しの気になる点は、人の出入りが多いので、出ていかないよう...
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3.2
大阪府東大阪市本庄1丁目12-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】チームで仕事をしている事が多いので一匹狼的な...
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3.3
愛知県豊明市新田町錦1-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良いと感じる点の裏返しですが、決まり事が少ない代わりに比較的...
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3.2
東京都港区芝大門1丁目1番30号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:年代にかかわらず、業務に対する意見を言うことができる。それを...
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2.9
東京都港区西新橋2丁目8-12第二土井ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分が在職してた頃は、毎年赤字続きでした。それをなんとか打開...
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2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 内勤営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは活発であるが、自分からコミュニケーション...
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2.9
埼玉県越谷市花田1丁目12-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 個人宅配/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:特にない。だから将来性も感じない!!組織体制・コミュニケーシ...
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2.7
東京都江戸川区松江5丁目17-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:風通しは良くない。もっとパートさんへの優遇を良くしてほしい。...
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2.9
岡山県岡山市北区両備ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼休憩は基本12時から1時間くらいでした...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【役職者の魅力】創業者の会長の意向に従い、自らその意向を習得...
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アイシーエクスプレス株式会社のカテゴリ別口コミ(29件)
アイシーエクスプレス株式会社の回答者別口コミ(7人)
- DTPオペレーター 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年03月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年02月06日
- 物流事務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年06月20日
- 運送業 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年06月07日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2019年12月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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アイシーエクスプレス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ DTPオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
挑戦するというより、堅調なイメージがあります。新しいことより今あるものを大切にしようという感じが強く、その中で社員をローテーションして知識や経験を高めている感じです。
新事業とかは営業や企画あたりがやらない限りオペレーターには降ってきません。
組織体制・コミュニケーション:
基本的に黙々と作業をする感じですが、印刷物やデータにトラブルがあった場合は直ぐに報告をしないといけません。
そういった点では報連相がとても大事になってくるわけで、現場は常に動いていることから早めに上司やまわりと連携して問題を解決していく必要があります。
上司は忙しそうにしている時もありますが、恐れずに話したほうがいいです。