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株式会社講談社ビジネスパートナーズの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価制度:
様々な職種が存在し、それらを同じ評価制度で一元的に管理しているため、やや制度的に無理があるように感じる。昇進・昇格の頻度や基準は組織によってまちまちで、どの上司から評価されるかによって、同じスキル・能力であっても評価が大きく変わることになると思う。従来からの年功序列的な発想から十分に抜け切れているとはいえず、実力主義で平等に評価するという状態には至っていないように感じる。また、昇格は組織全体でのポストの数や会社の経営環境によって大きく左右される。

回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:もともと提示された年収の金額だったので、不満はなかったが、入社してから
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価制度は、妥当性を欠いている点がいくつか見られます。本来は、”人”、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:親会社の講談社よりははるかに劣りますが、それでも一般企業の給与、ボーナ
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回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ ふじみ野流通センター/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年03月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
113万円 7万円 0万円 28万円
年収 113万円
月給(総額) 7万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 28万円
給与制度:何か際立ったものはなく、基本的な給与制度です評価制度:何かシステムを作
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2.8
京都府八幡市
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:業界全体で見ても決して低くはないです
ただし、あくまでも業界...
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2.7
東京都千代田区神田三崎町3丁目2-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:ボーナスは毎年かわるので固定でいくらではないで業績がわるいと... 続きを見る
3.2
神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:他人を打ち負かして一刻も早く昇進し、上級管理職につきたい、と... 続きを見る
2.5
神奈川県相模原市中央区清新8丁目20-52
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
広島県広島市東区矢賀新町5丁目7-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:自動車部品輸送で部品単価が高いので、輸送費も高く貨物運送とは... 続きを見る
2.3
兵庫県神戸市中央区貿易ビル 201
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【退職金の有無・金額について】される。2千万円ほど... 続きを見る
2.8
大阪府堺市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:見込み残業が40時間ほどあります。年収がいくら頑張っても40... 続きを見る
2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:一般企業と同程度。昇給に関しては昇進しないとほぼない。手当に... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市西区西本町2丁目2-4神田ビルディング 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【昇給の頻度や金額】少ない。極端に少ない。 後、毎回具体的... 続きを見る
1.3
京都府京都市伏見区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:給料は、この業界にしては激安です。他でバイトの方が稼げます。... 続きを見る

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