回答者： 男性/ 電子/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 414万円 | 25万円 | 3万円 | 103万円 |
| 年収 | 414万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 103万円 |
給与制度:
昇給：職能給なので、若手のうちはかなり低いです。（500〜1000円程度）
賞与：入社後、最初の夏のボーナスは5万、冬は最低評価で処理され支給される為、初年度は低いです。2年目以降は、5.5〜6ヶ月分（夏・冬）支給されます。
各種手当：交通費全額支給・住宅手当（1〜2万）・持株会・退職金
評価制度:
自分の役割を確実にこなし、長く勤めることができれば、班長・課長までは行けると思います。
年功序列の会社なので、どんなに仕事をして結果を出してもすぐに役職は付かないです。（多少は昇進が早まるくらい）
部長以上は、いすゞ自動車からの出向で来た方達がメインなので、なるには相当努力し結果を出し続けない限り難しいかと思います。
昇給：職能給なので、若手のうちはかなり低いです。（500〜1000円程度）
賞与：入社後、最初の夏のボーナスは5万、冬は最低評価で処理され支給される為、初年度は低いです。2年目以降は、5.5〜6ヶ月分（夏・冬）支給されます。
各種手当：交通費全額支給・住宅手当（1〜2万）・持株会・退職金
評価制度:
自分の役割を確実にこなし、長く勤めることができれば、班長・課長までは行けると思います。
年功序列の会社なので、どんなに仕事をして結果を出してもすぐに役職は付かないです。（多少は昇進が早まるくらい）
部長以上は、いすゞ自動車からの出向で来た方達がメインなので、なるには相当努力し結果を出し続けない限り難しいかと思います。
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回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部
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