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株式会社ハナワトランスポートの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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その他
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2020年07月22日
福利厚生:住宅手当、退職金制度、制服無償貸与、財形貯蓄などオフィス環境:各拠点に
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月04日
福利厚生:住宅手当、退職金制度、制服無償貸与財形貯蓄制度などオフィス環境:オフィ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2020年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給年1回、賞与年2回、手当は運送業にはあまりない手厚い手当が充実して
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては始まりが遅い分、夜は少し遅めです。ですので
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2020年07月22日
成長・キャリア開発:資格支援制度が充実している働きがい:お客様に喜んでもらうこと
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回答者: 女性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ TYOエリア

4.3
口コミ投稿日:2020年10月02日
女性の働きやすさ:身体を使う仕事ではあるので、体力に自信が無い方は難しいとは思い
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2020年07月22日
女性の働きやすさ:非常に働きやすい会社。産休や育休制度、生理休暇も取得実績あり。
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2020年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価は自分達で決める制度があり、やる気に満ちた社員が多いこと。昇進、昇
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回答者: 女性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ TYOエリア

4.3
口コミ投稿日:2020年10月02日
成長・キャリア開発:クーリエとして働き、プロジェクにも関わり、外部のコンテストに
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 29万円 8万円 22万円
年収 400万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 22万円
評価制度:自分の努力がしっかり評価に繋がります。ですので仕事に意欲をもって取り組
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回答者: 男性/ チーフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年10月21日
女性の働きやすさ:働きやすいと思います。コンプライアンス教育を行っている、相談窓
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年12月09日
女性の働きやすさ:体力勝負なので女性は厳しいと思います。頑張っている人は応援され
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回答者: 女性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ TYOエリア

4.3
口コミ投稿日:2020年10月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:車の運転がしたくて入ったのですが、いざ働いてみた
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回答者: 男性/ ドライバー兼事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 首都圏エリア事業部/ チーフ

4.0
口コミ投稿日:2020年12月21日
成長・キャリア開発:資格取得支援制度があり、運転免許の限定解除や、運行管理者や通
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回答者: 男性/ ドライバー兼事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 首都圏エリア事業部/ チーフ

4.0
口コミ投稿日:2020年12月21日
女性の働きやすさ:コンプライアンス委員会がパワハラやセクハラ防止に取組んでいて、
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回答者: 女性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ TYOエリア

4.3
口コミ投稿日:2020年10月02日
オフィス環境:駅から少し離れているので、社員同士で送迎シャトルを出してます。作業
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2020年10月05日
勤務時間・休日休暇:土日は基本的休みですし、夏期休暇も取れます。ワークライフバラ
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回答者: 男性/ ドライバー兼事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 首都圏エリア事業部/ チーフ

4.0
口コミ投稿日:2020年12月21日
オフィス環境:新木場地区は駅からアクセスし辛いのが難点です。そのため、無料のシャ
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2020年10月05日
女性の働きやすさ:女性の数は増えてきているのが現状ですので、女性にとって働きやす
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 首都圏エリア事業部/ チーフ

3.8
口コミ投稿日:2020年10月05日
女性の働きやすさ:男性がまだまだ多い職場ですが、女性も同等の待遇などを受ける事が
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回答者: 女性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ TYOエリア

4.3
口コミ投稿日:2020年10月02日
事業の強み:未経験者からプロのドライバーに成長するための正しいプロセスが出来上が
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2020年10月05日
オフィス環境:送迎もあり、会議室もあり、広い食堂スペースとあるので落ち着ける環境
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 14万円 8万円 40万円
年収 380万円
月給(総額) 14万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 40万円
給与制度:求人では給与24万~の表記になっているが実際は基本給を低く設定し、残業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月16日
勤務時間・休日休暇:満足できないというわけではないが、車の免許で仕事をする以上は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】基本給の他に乗務手当や車両管理手当など、各種手当があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
女性の働きやすさ:コンプライアンスが尊重され、会社に女性専用の相談窓口も開設され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】現在はいろんな取り組みをしている最中で、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月27日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】お盆休みが無い為、6月から翌年の2月まで夏
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
多様な働き方支援:一人が休みになると周りでカバーするということは出来ず、必ず代務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月16日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】夏休みは6月から翌年の1月までの間で一週間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月16日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】必ず、残業した分は1分単位で残業代が発生す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月16日
勤務時間・休日休暇:営業所により、異なる点はあるが土曜日の勤務がある。それが三週
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:軽い荷物しかないとなっているが、実際は自分の配属
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:週はじめの月曜は早朝からで週末金曜は夜遅くまでの作業がある。
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:運転技術に関しては最初のころに研修を受けるので丁寧な運転にな
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