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株式会社ハナワトランスポートの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ハナワトランスポートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを411件掲載中。ライトハウスは、株式会社ハナワトランスポートへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月18日

企業カルチャー・社風:いろんなことに挑戦はさせてもらえます、制度も確立はしていま

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年06月14日

企業カルチャー・社風：人を見る会社です。勤務態度や頑張りをしっかりと評価してくれ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年02月28日

企業カルチャー・社風：70年以上続いてきた会社で安定があり、DHLとの長い協力関

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回答者：女性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月15日

企業カルチャー・社風:チャレンジという言葉が似合う会社だと思います。ただ、将来的

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回答者：男性/ ドライブー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月13日

企業カルチャー・社風:リーダー業務など挑戦する機会は多々あり。それが給料に影響す

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回答者：男性/ 宅配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月11日

企業カルチャー・社風:社員は仲が良く風通しは良い会社だと思います。上司ともコミュ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年03月04日

組織体制・コミュニケーション：基本DHLの業務を行いますのでハナワトランスポート

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年03月03日

組織体制・コミュニケーション：年齢・性別・社歴関係なくコミュニケーションとる職場

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年05月27日

企業カルチャー・社風：新人研修が終了すれば基本的に集配業務は1人で行うが、周りの

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回答者：女性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月15日

企業カルチャー・社風:挑戦はいくらでもしていいが、上にはいけない。そして、これで

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回答者：男性/ 株式会社ハナワトランスポート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年05月27日

企業カルチャー・社風：ルートに出れば、もちろん基本は一人で集配を行いますが近隣ル

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2021年12月10日

企業カルチャー・社風：営業所やサービスセンターの枠を超えて、トラックドライバーコ

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年12月15日

組織体制・コミュニケーション：コミュニケーションは取りやすく、社員同士プライベー

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2021年12月12日

組織体制・コミュニケーション：社員同士の仲は良く、コミニケーションは取りやすいと

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年12月21日

組織体制・コミュニケーション：組織全体としては社員の安心安全を第一に考えてくれて

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回答者：男性/ 集配業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年06月25日

企業カルチャー・社風:風通しはいいほうかとはおもう。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月19日

企業カルチャー・社風:社風はかなりいいと個人的には思う。風通しもよく、社員同士が

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月14日

組織体制・コミュニケーション:基本的には良好です。中には昭和気質の方もいますが、

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年03月10日

組織体制・コミュニケーション：入社前はとても人がいい会社と聞きましたがその通りで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年03月10日

組織体制・コミュニケーション：複数の会社が協力会社として一緒に働いているので人数

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年03月02日

組織体制・コミュニケーション：先輩社員、後輩社員問わず、和気あいあいとしており、

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年03月11日

組織体制・コミュニケーション：社員同士のコミュニケーションは運送業にしては多く、

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年03月07日

組織体制・コミュニケーション：社員の方々は基本的に明るい方が多く、コミュニケーシ

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回答者：女性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年06月14日

組織体制・コミュニケーション：男性が多いい職場にはなりますが、年齢問わず、男女問

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2022年05月24日

組織体制・コミュニケーション：同僚、上司とのコミュニケーションが年齢、役職に関係

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年11月02日

企業カルチャー・社風:風通しが良すぎるので不満がある社員は常に文句を言っている。

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月25日

組織体制・コミュニケーション：新人研修期間は約1か月～1か月半かけてルート研修、

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月19日

企業カルチャー・社風:人柄で雇っているだけあってとても優し

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回答者：男性/ ドライバー兼事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 首都圏エリア事業部/ チーフ

4.0

口コミ投稿日：2020年12月21日

企業カルチャー・社風:良いことは「イイね！」と、危険なことには「ダメ！」と言い合

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2020年10月05日

企業カルチャー・社風:安全第一を一番に考えた会社です。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2020年07月22日

企業カルチャー・社風:Fun To Work！楽しく働く社員が多く、社員同士の仲

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回答者：男性/ チーフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年10月21日

企業カルチャー・社風:個の力とチームワーク組織体制・コミュニケーション:社員同士

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回答者：男性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2020年10月04日

企業カルチャー・社風:運送会社なので体育会系と思うもしれないですがそんな事はあり

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回答者：女性/ クーリエ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ TYOエリア

4.3

口コミ投稿日：2020年10月02日

組織体制・コミュニケーション:個人で集配は行いますが、チームで動いているので助け

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月29日

企業文化・社風・組織体制：効率良く仕事を終わらす事が出来れば、1時間以上休めるこ

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:ちゃんと従業員のことも考えてくれる会社だと思います。成績優秀... 続きを見る

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キャセイパシフィック航空会社

4.2

東京都港区海岸１丁目２－２０

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:人間関係で悩んだことはなく、面倒見が良くて面白い方が多かった... 続きを見る

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株式会社日新

2.9

神奈川県横浜市中区尾上町６丁目８１ニッセイ横浜尾上町ビル

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:良くも悪くも人次第。やる気のある人にはその分仕事が降ってくる... 続きを見る

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株式会社商船三井

3.4

東京都港区虎ノ門２丁目１－１商船三井ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業（法人向け）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事部

企業カルチャー・社風:会社も歴史のある会社なので、古い社風も残っているが、現在デス... 続きを見る

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一般財団法人東京都営交通協力会

3.2

東京都江東区大島５丁目１０－１０

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ サービススタッフ

企業カルチャー・社風:東京都交通局から委託を受けている子会社にあたります。駅業務の... 続きを見る

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エア・ウォーター物流株式会社

2.8

北海道札幌市豊平区月寒東二条１６丁目１－６

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業本部

企業カルチャー・社風:挑戦は認めてくれるのでいろいろなことを試しながら働くことがで... 続きを見る

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株式会社スターフライヤー

3.2

福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

企業理念の浸透:年に何度かチームミーティングがあり、企業理念などの確認を何度... 続きを見る

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株式会社シーエル

3.7

福岡県福岡市博多区金の隈３丁目１４－３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 担当/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:業種はサービス業でおこなっている。製造しない、販売しない、顧... 続きを見る

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ファイズオペレーションズ株式会社

3.3

大阪府大阪市北区梅田３丁目４番５号毎日インテシオ１３階

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任

企業カルチャー・社風:創業メンバーだけが優遇される閉鎖的組織組織体制・コミュニケー... 続きを見る

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キューネ・アンド・ナーゲル株式会社

3.1

東京都江東区東陽６丁目３－２イースト２１タワー　１９Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

企業理念の浸透:会社の理念として、お客様から物をもらわないということがあるの... 続きを見る

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会社名	株式会社ハナワトランスポート
業界	生活インフラ・交通
URL	http://www.hanawa.co.jp
所在地	東京都中央区日本橋箱崎町12番2号箱崎ハナワビル

従業員数	299名
設立年	1952年
資本金	22百万円
代表者	塙直樹
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
3		東京ガス株式会社 3.5 口コミ(511件)
4		中部電力株式会社 3.3 口コミ(676件)
5		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)

(2.9)	日本郵便株式会社口コミ(21387件) 平均年収（正社員） 414 万円残業時間（月間） 16 時間
社員口コミ回答者：女性 / 窓口 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:わからないことがあれば、周りの方々に色々教えていただけました... (続きを見る)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはよい。仕事ができれば誰からも認められる。仕事の出来な... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員企業カルチャー・社風:体育会系、年功序列組織体制・コミュニケーション:時間を合わせ... (続きを見る)

(3.0)	日本通運株式会社口コミ(4889件) 平均年収（正社員） 435 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業事務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:昔は体育会系の気質だったと思います。実力の差で配属する支店が... (続きを見る)

(3.1)	西日本旅客鉄道株式会社口コミ(3203件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはいいと思う。組織体制・コミュニケーション:話しやすい... (続きを見る)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部企業カルチャー・社風:どんどん新しいシステムを取り入れていて、ついていくのが大変だ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空港オペレーション / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:ほぼ女性の職場だが、思っていたより上下に壁はなく、上司へも相... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部企業カルチャー・社風:常に挑戦することに対しては前向きな企業で、マネージャーやリー... (続きを見る)

(2.8)	日本郵政株式会社口コミ(1724件) 平均年収（正社員） 453 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫内作業員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員組織体制・コミュニケーション:同じチームの主任や上司の方は比較的仲がよく話しやすい雰囲気で... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦機会や風通しは良いと感じた。組織体制・コミュニケーション... (続きを見る)

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