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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月16日

成長・キャリア開発:
部署にもよるが、私の部署はかなり成長できた
やりたいと言えば、ある程度のことはやらせてくれる

働きがい:
ワイパーが世界に出荷される喜び

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生産課/ 班長

1.6

口コミ投稿日：2023年03月14日

成長・キャリア開発:配属先や上司によるところが、大部分になります。ライン作業の職

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月27日

成長・キャリア開発:社内教育はあるがほとんど活用されていない。経費削減の影響も少

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回答者：男性/ 調達/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月11日

成長・キャリア開発:年に何回か研修はあった。ただ、あまり役に立つようなものではな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年07月27日

教育・研修：整っているかに見える階層別の研修制度だが、親会社から言われてやってい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月22日

教育・研修：特筆すべき物はなく、新入社員研修等のありきたりの物ばかりで、特に個人

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同じ業界の企業の口コミ

豊田合成株式会社

3.3

愛知県清須市春日長畑１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

教育・研修:この数年間で、課長昇進の条件として、TOEIC470点以上の... 続きを見る

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高雄工業株式会社

2.8

愛知県弥富市楠３丁目１３－２

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 正社員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産技術課

成長・キャリア開発:特別成長はできない。生技は保全の作業もできるので自身の経験と... 続きを見る

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シロキ工業株式会社

3.2

愛知県豊川市千両町下ノ市場３５－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

働きがい:経験年数や年齢に関係なく、仕事が出来れば、どんどん任せてくれ... 続きを見る

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東京濾器株式会社

2.8

神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:社員が少ないので個人の守備範囲が広くなりますが、任せてもらえ... 続きを見る

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ヒルタ工業株式会社

2.2

岡山県笠岡市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

働きがい:実力主義で新しい仕事でも任せられます。
中途で入社してもハン... 続きを見る

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いすゞ車体株式会社

2.7

神奈川県藤沢市いすゞ自動車株式会社藤沢工場内

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 組み立て・物流/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

働きがい:色んな工程をしたり出来たので達成感がある。... 続きを見る

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ジェイ・バス株式会社

3.4

石川県小松市串町工業団地３０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

教育・研修:【周りからのサポートについて】わからないことがあれば相談に乗... 続きを見る

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エヌティーテクノ株式会社

3.0

愛知県高浜市論地町５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

成長・キャリア開発:資格手当などもあり資格取得に励む気持ちはある働きがい:自分が... 続きを見る

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日産工機株式会社

2.3

神奈川県高座郡寒川町岡田６丁目６－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:資格も取れるので色々な経験ができると思う... 続きを見る

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株式会社髙木化学研究所

2.5

愛知県岡崎市大幡町字堀田２１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:ルールがなく、社員の考えや職務の流れなど統一されていない点。... 続きを見る

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会社名	株式会社デンソーワイパシステムズ
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.denso-wipersys.com/
所在地	静岡県湖西市

従業員数	1213名
設立年	1965年
資本金	450百万円
代表者	鈴木敦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術本部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格手当があったが4月から廃止された。若手の資格取得にモチベ... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能系 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得に合格すると、返金してもらえます。働きがい:自らの仕... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般成長・キャリア開発:新卒で業販営業を経験できれば、大きく社会人として成長できる。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:Tグループ？共通の資格のようなものの研修など必要なものは業務... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 主任（係長）成長・キャリア開発:研修はたくさん受けることが可能。無駄な研修もたくさんあります... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 調達 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得は様々なフォローあり。やる気を出せば成長出来る。手を... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職成長・キャリア開発:研修機会の充実。やる気がある人には成長のチャンスがある。働き... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般成長・キャリア開発:技術向上はできる。都度研修を行い更新業務や、技術向上への勉強... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:・高度な専門性が要求される製品を扱うため、製造、開発、営業な... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:資格手当はない。(少なくとも自分の周りでは聞いたことがない)... (続きを見る)

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