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日本フルハーフ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本フルハーフ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを166件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本フルハーフ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 在庫管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年04月10日

企業カルチャー・社風:
歴史ある会社なので架装メーカーとしては有名な会社だと思いますが、昔のまま考え方が凝り固まってる人は多いと思います。違う部署で挑戦したいと言えば出来る場合もあるそうです。

組織体制・コミュニケーション:
日本軽金属といすゞ自動車が折半出資した会社の為社長が変わる頻度が高い。

ダイバーシティ・多様性:
男性が多いです。女性はほぼほぼ事務職の方ですね。多国籍の方がいます。

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部

2.3

口コミ投稿日：2024年03月25日

企業カルチャー・社風:風通しは悪い組織体制・コミュニケーション:上は忙しいので話

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年10月22日

企業カルチャー・社風:企業体質が古いため、新しい技術を取り入れたり学んだりしたい

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回答者：男性/ 開発設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部/ 管理職

2.3

口コミ投稿日：2023年12月18日

企業カルチャー・社風:操業当時のカルチャーが根付いており若干の古さと平準性を好む

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年05月18日

企業カルチャー・社風:製造中心のため、挑戦する機会はほとんどない。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計部/ 一般

3.1

口コミ投稿日：2023年12月13日

企業カルチャー・社風:古い。組織体制・コミュニケーション:上司次第。ダイバーシテ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年09月04日

企業カルチャー・社風:よくも悪くも旧態依然的で風通しは良いとは思わない。新しい事

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回答者：男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月16日

企業カルチャー・社風:最近はコロナ渦のため中止になっているが、毎年５月にバラ祭り

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:挑戦する意思があれば色々な仕事をやらせてくれるので成長する

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2022年12月20日

企業カルチャー・社風:基本的にはガテン系、昭和の気質かと思います。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月08日

企業カルチャー・社風:ない組織体制・コミュニケーション:直属の上司は話しやすいグ

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回答者：男性/ 製造業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ウィング製造

3.7

口コミ投稿日：2021年09月13日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは頻繁に行われていて社員同士の仲

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月29日

企業文化・社風・組織体制：会社は作業効率化や人件費削減による売上upより大量生産

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月12日

企業カルチャー・社風:年功序列が残る古いイメージの会社組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

企業文化・社風・組織体制：基本的に、外国人の方がほとんどなので、フレンドリーに接

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

2.3

口コミ投稿日：2020年09月30日

企業カルチャー・社風:気合と根性で乗り切る感が否めない組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月24日

企業カルチャー・社風:変化を好まない人が多い。その為、新しい物も生まれない。この

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月24日

組織体制・コミュニケーション:気合と根性で乗り切るから脱却しようとしているのだろ

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株式会社松尾製作所

2.9

愛知県大府市北崎町井田２７−１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:人間関係はいいです。同僚とは仕事中でも気軽に話せる関係なので... 続きを見る

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回答者：男性/ 検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 品質保証課

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3.3

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2.8

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ダイハツ九州株式会社

2.6

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 工場/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 塗装課/ なし

企業カルチャー・社風:お堅いイメージです。最近では外人の受け入れも多くグローバル化... 続きを見る

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明石機械工業株式会社

2.8

兵庫県加古郡稲美町印南２３３７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:やろうと思えばチャンスが与えてもらえる社風ですが、やらない人... 続きを見る

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極東開発工業株式会社

2.9

大阪府大阪市中央区淡路町２−５−１１極東開発グループ本社ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業、企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:寡占業界により業績が安定し、多額の内部留保を保持している。業... 続きを見る

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株式会社ティラド

3.0

東京都渋谷区代ー木３−２５−３あいおいニッセイ同和損保新宿ビル１２Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:特に不便になるほど、部外とのコミュニュケーションは悪くない。... 続きを見る

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会社名	日本フルハーフ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.fruehauf.co.jp/
所在地	神奈川県厚木市上依知上ノ原３０３４

従業員数	1052名
設立年	1963年
資本金	1003百万円
代表者	田中俊和
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5865件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3898件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1545件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5325件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4248件)

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