口コミ投稿日:2022年08月30日
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 男性/ 総務人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年10月10日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 特装分
3.3
口コミ投稿日:2022年03月17日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年06月27日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2020年12月22日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年10月18日
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年10月07日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術/ なし
4.1
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福岡県宮若市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:チームワークを大切にしている会社なので、明るくコミュニケーシ...
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3.1
神奈川県横須賀市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 工務/ 一般
組織体制・コミュニケーション:部署によりけりだが、コミュニケーションがとれている職場はアッ...
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2.9
愛知県小牧市
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】福利厚生と年間休日日数は一流の企業...
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愛知県刈谷市朝日町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:安全品質に徹している。組織体制・コミュニケーション:組織間の...
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愛知県名古屋市中区栄2丁目3-1名古屋広小路ビルヂング 13F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正社員の多くは定年まで働けている方...
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3.5
和歌山県橋本市隅田町真土39
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:課長クラス以上は(一部だけなのかもしれないが)社員が異常な残...
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3.2
東京都豊島区北大塚1丁目9-12
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:大きな投資が必要場合、グローバルの承認が必要で、時間も手間も...
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2.7
静岡県富士宮市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:元々が町工場だったため、その姿勢を今でも貫いてしまっているた...
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3.2
愛知県安城市藤井町高根10
メーカー・自動車・自動車部品
3.0
北海道苫小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 加工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタ系列の学園出身者がエリートコース新卒や中途入社の身分が...
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極東開発工業株式会社のカテゴリ別口コミ(133件)
極東開発工業株式会社の回答者別口コミ(29人)
- 企画管理系 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年03月05日
- 営業職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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2.3
最新の回答:2024年01月23日
- 品質管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年01月15日
- 設計 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2023年11月22日
- 営業職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2023年10月14日
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極東開発工業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
挑戦は基本的に少ない。
また、風通しは非常に悪く感じている。
組織体制・コミュニケーション:
多忙なため、雑談をする場もほぼない。
社内でコミュニケーション不足が問題として上がっている。
ダイバーシティ・多様性:
取り組みはほぼない。