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トヨタ自動車九州株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 契約社員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2022年03月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:とても給料がいいです契約社員みたいな感じで入ったので、給料面では特に困
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回答者: 男性/ 契約社員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2022年03月06日
女性の働きやすさ:女性の方も結構多いいイメージではありましたキツい所ばかりとは思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:定時で終わることはほぼなかった。早く終わるときは休日出勤、消
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:私は某高級車の部品を各組み立て部署に産業車両で運んで投入していく物流の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】決められた作業をミスなく終了時間までしっかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:【他部署との関わり】職人堅気なスタッフも中にはいて、なかなか厳しい当た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:【他部署との関わり】他の組み立て部署のスタッフとの連携作業なので、対応
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】作業が途中でも必ず時間になると作業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:収入の割に仕事量が多い。残業ありきの就業時間だったので、時給換算すると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】間の休憩時間が10分と短すぎて、場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:【仕事の取り組み方】決められた内容をしっかり把握し、作業に間違いがない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月01日
事業での社会貢献:環境問題で研修の時から説明はされるが点検を怠って気づかない状態
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月01日
社内制度:残業をしたい人はいいと思うが基本的に技術コンテスト、部署ごとになにに取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月01日
事業での社会貢献:私が期間社員として入社時はちょうど熊本地震が起きた時だったライ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
企業文化・社風・組織体制:コミュニケーションをとるということが苦手な方は難しいと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
オフィス環境:私のいた部署のロッカーは狭かったので大きめのリュック等は半分に折り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
勤務時間・休日休暇:工場が天災等で動かない状況があった場合に追い上げ生産のために
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
オフィス環境:部署によっても変わるが月一回程度は仕事が終わって清掃を残業として行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
企業文化・社風・組織体制:私が勤めていた部署は単独作業ではあるが、部署のチーム作
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
成長性・将来性:大企業なので、期間社員等から社員になったとしても安定した収入を得
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月01日
社内制度:技術を競うコンテストや、部署ごとに何に取り組んでいるか等の発表をする事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
女性の活躍・女性管理職:女性の方でリーダーや職長になっている方がいるため仕事の頑
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
女性の働きやすさ:就業する場所によっては女1人といった状況になるため周りは男ばか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
勤務時間・休日休暇:休日は基本的には土日あとは大型連休は休みになる祝日は関係なく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月31日
女性の働きやすさ:女性の方も多く就業していて育児休暇を積極的に取得していた育休の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

4.3
口コミ投稿日:2016年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:女性が少ないけどそれなりに周りの男性が気を使ってくれるので働きやすい環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
福利厚生:定期で工場の5s活動を実施。ショールームや工場内の作業場等が非常にきれ
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月10日
企業カルチャー・社風:トヨタの子会社なのでトヨタの社風を強く受けていた。常に改善
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月10日
事業の強み:高品質の車ブランドレクサスを製造、販売する事が強みと感じた。事業の弱
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月10日
成長・キャリア開発:世界のトヨタだけあって、色んな業務での方法一つ一つが勉強にな
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月10日
勤務時間・休日休暇:二交代制での勤務でした。繁忙期は残業が結構あった。長期休暇は
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 30万円 2万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給あり、賞与平均6ヶ月分、住宅手当あり評価制度:昇進試験あり、基準不
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月10日
女性の働きやすさ:女性の社員が多く、産休取得や産後復帰される方も多く、女性は働き
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月10日
福利厚生:社宅ありオフィス環境:工場勤務でしたが、工場として
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