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ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務本部/ クーリエ

3.3
口コミ投稿日:2023年09月19日
仕事の裁量権:あります。入社年数に関わらず、思ったように行動して怒られることはあ
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回答者: 男性/ クーリエ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京ゲートウェイ

3.6
口コミ投稿日:2022年10月31日
成長・キャリア開発:現場で働く人にとっては、特に得られることは無いと思います。同
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年11月01日
働きがい:自分たちの仕事に誇りを持てます。海外に貨物を送るスピードと確実性では、
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年12月24日
成長・キャリア開発:積極的に動けば、他部署に移動したりキャリアアップはできる。働
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回答者: 男性/ 業務本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドオペレーション/ クーリエ

4.1
口コミ投稿日:2024年01月10日
成長・キャリア開発:航空危険物に関する知識は身に付きます。希望すれば資格を取らせ
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務本部/ クーリエ

3.3
口コミ投稿日:2023年09月11日
成長・キャリア開発:やる気があれば応援してくれます働きがい:社会にとって必要なピ
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回答者: 男性/ その他運輸サービス、配送、倉庫系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年11月17日
成長・キャリア開発:Job posting制度があるので社内でのキャリアは築く事
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回答者: 男性/ クーリエ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 業務部

4.0
口コミ投稿日:2022年11月15日
成長・キャリア開発:クーリエから営業や、営業から通関部などのキャリアチェンジが可
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ ops

2.8
口コミ投稿日:2021年03月12日
成長・キャリア開発:成長性は基本的にはないです。同業他社からどれだけ貨物を取れる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年01月23日
働きがい:専門的な業界なので割り切ってやるしかない。福利厚生でユーキャンを利用で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月12日
成長・キャリア開発:向上心と積極性があれば、社内ポスティングシステムを利用して、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月04日
教育・研修:グローバルで統一したトレーニングメニューがあるので、どこの国でもどの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月12日
成長・キャリア開発:基本的にはポスティングにて社内募集するが、時期によってはポス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:一定の期間、同じ職種で勤務すれば、車内ポスティングシステムを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
教育・研修:東京で開催されるトレーニングやイベンドが多く、地方勤務者は参加できな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
教育・研修:面談では中長期の個人プランを話し合い、上司は実現に向けて一緒に考えて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
教育・研修:グローバルで共通のトレーニングプログラムがあり、全社員共通のものから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
働きがい:毎年、上司と面談して個人目標を設定するため、双方が合意のもと目標が設定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
教育・研修:会社としてと言うよりは、上司次第で成長をサポートしてくれるかどうかが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
働きがい:毎年、個人目標を設定する際に、上司と面談を行い、お互いが合意した上で、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:仕事の標準化が進められているため、個人の能力をアピールしにく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
働きがい:個人目標以外は会社指定の目標が設定されており、個人の業績に関わらず、達
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:部署によっては特殊な知識や技術、社外ネットワークを構築する事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
教育・研修:グローバルで統一したプログラムがあり、全社員共通のものや部署ごとのも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
教育・研修:開催場所が東京のみのトレーニングがあり、参加のための出張も認められな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:希望するポジションの社内公募が出るとは限らない。なかなか上の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
働きがい:ルーティンワークに追われて、自分がやりたい事の時間を取るのが難しい。上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
働きがい:自身で設定した目標を達成したり、提案が採用されたり、積極性があれば、や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
働きがい:個人目標は2つ程で、その他は会社共通目標なので、年明けに結果が出るまで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:一定の条件を満たせば、社内ポスティングシステムを利用して、希
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:時期によってはポスティング自体が少なく、興味のある部署があっ
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回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ カスタマーサービス

3.5
口コミ投稿日:2021年04月26日
働きがい:海外とのつながりが大変強い仕事になる。案件によっては地球の真裏にいる同
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年05月28日
働きがい:能力より個人の付き合いで昇進が決まる。 仕事をせずに部下に丸投げするのが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年05月28日
成長・キャリア開発:PC等は自由に使えるので個人的に勉強しスキルアップする事が出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年06月11日
働きがい:立場が低い程、時間的にも体力的にも虐げられ、過剰な責任を負わせる風潮が
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