同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都江東区枝川2丁目8-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ はんだ付け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造2課/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事が多過ぎて残業も40時間越えるときがたまにある。数年掛け...
続きを見る
2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】元々バイトから入ったので就活というのはしてま...
続きを見る
2.6
石川県金沢市桜田町1丁目1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:コカコーラの仕事と思ってましたが、所詮下請けです...
続きを見る
3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 設備管理部/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:物流屋さんであるため、最初からある程度旧態然とした組織である...
続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中川区江松5丁目226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前からある程度体育会の企業だとは認識していたので特にギャ...
続きを見る
3.2
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
愛知県名古屋市中川区荒子4丁目218
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 引越しスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 助手
入社時の期待と入社後のギャップ:梱包の仕方がよくもわるくも古い...
続きを見る
2.8
北海道札幌市豊平区月寒東二条16丁目1-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業本部
入社時の期待と入社後のギャップ:希望の部署への配属にはならなかったですが、事前に説明があった...
続きを見る
3.1
東京都港区新橋5丁目11-3新橋住友ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:過度な期待をしていなかったので、特になし。強いて言えば、給料...
続きを見る
3.5
東京都杉並区上荻1丁目18-3亀屋酒販第2ビル316号、313号、317号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 軽貨物/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
入社時の期待と入社後のギャップ:やればやるだけ稼げると言われていたが、車のリース料、保険料、...
続きを見る
みのり運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(42件)
みのり運輸株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 運輸部 / 正社員 / ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月12日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年11月15日
- 工場 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年06月11日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月20日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.2
最新の回答:2020年07月29日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
みのり運輸株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
聞いていた内容からずれはほとんどなく、ギャップは特にない。