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京浜急行バス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月16日
企業カルチャー・社風:挑戦とかする職種では無いです。毎日決められたダイヤをこなす
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5
口コミ投稿日:2023年03月25日
企業カルチャー・社風:運転手は、運行係へ職種変更することが可能。社風は、古色歴然
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月01日
企業カルチャー・社風:アナログ主義といった感じ。組織体制・コミュニケーション:深
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年08月12日
企業カルチャー・社風:良い意味で現場への縛りが緩いように思えます。バスの運行現場
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
企業カルチャー・社風:営業所によって当たり外れは大きい。神奈川県内でも三浦半島中
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年06月17日
組織体制・コミュニケーション:交流は、ごさいません。ダイバーシティ・多様性:性別
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年12月23日
企業カルチャー・社風:古き良き体育会系組織体制・コミュニケーション:人によるとし
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回答者: 男性/ 旅客サービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2020年08月02日
企業カルチャー・社風:体育会系。夜勤やシフト勤務で体力がすべてなので、これに尽き
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