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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客課

2.4

口コミ投稿日：2024年01月07日

企業カルチャー・社風:
羽田空港は風通しが良い。
とにかく人員不足が激しい。

組織体制・コミュニケーション:
自分の属する課の上司とは話しやすいと感じる。しかし、悩みなどを話したところで何も解決することはない。

ダイバーシティ・多様性:
差別などはいっさいなく、羽田空港は人間関係も良好。

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回答者：男性/ 運航/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月30日

組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制としては、航空会社を運営していくために

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回答者：男性/ その他専門職系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月07日

組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制・企業カルチャーとしては、ベンチャー精

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回答者：男性/ 調達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月15日

企業カルチャー・社風:保守的。新しいことをやっているイメージもあるが、内部は保守

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回答者：男性/ 地上運航従事者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運航部門/ その他

3.3

口コミ投稿日：2023年12月19日

組織体制・企業カルチャーの満足点:九州出身の方々が多く、全体的に穏やかな方々が多

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回答者：男性/ 　/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月30日

企業カルチャー・社風:提案はできてもそんなに通らない。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 整備スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年05月18日

企業カルチャー・社風:事実上ANAの傘下で、ANAからの出向者も非常に多いので、

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年01月15日

企業カルチャー・社風:仕事への熱量は人それぞれですが、風通しがよくコミュニケーシ

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回答者：男性/ 特になし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年08月25日

企業カルチャー・社風:さまざまな航空会社からの転職者が多いためいろいろな考え方の

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月10日

企業カルチャー・社風:緩やかです。一流企業を目指そうとしているのは、感じられます

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回答者：女性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月29日

企業カルチャー・社風:経営層と同じフロアのオフィスなため比較的意見を伝えやすい環

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回答者：男性/ 整備スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年11月06日

企業カルチャー・社風:社風は悪くは無く、風通しは良いと感じます。一方、向上心があ

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客

3.8

口コミ投稿日：2022年10月16日

企業カルチャー・社風:とてもお客様重視の思いやるのある会社です。組織体制・コミュ

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回答者：女性/ 地上係員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年10月31日

企業カルチャー・社風:風通しは良い社風だと思う。組織体制・コミュニケーション:本

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

企業文化・社風・組織体制：規模がそんなに大きくないぶん、良いことも悪いことも、皆

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

企業理念の浸透：年に何度かチームミーティングがあり、企業理念などの確認を何度も何

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

企業文化・社風・組織体制：皆が顔見知りなれる規模なので人間関係を積極的に築いてい

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年04月06日

企業カルチャー・社風:個々の成長を見守る社風がありとても風通しが良い会社です。ま

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月09日

企業カルチャー・社風:女ばかりなのでやはりどこにでもある問題はつきもの。細かい人

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】他の航空会社に比べ他部署との密な交流

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：地方企業ならではのアットホームな雰囲気。業務に対しての

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：まだまだ新興会社だかサービスにはとてもこだわっていて、

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：上が行っている改革で合理的なシステムの導入にベクトルが

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月03日

企業カルチャー・社風:企業のブランディング戦略はマーケティング戦略が非常にうまい

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回答者：男性/ 運航乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航本部/ 一般職員

3.6

口コミ投稿日：2021年08月20日

企業カルチャー・社風:振興航空会社だけあって若い社員が多く現場の活気が感じられた

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業本部

3.0

口コミ投稿日：2022年02月24日

ダイバーシティ・多様性:元大手航空会社出身の人が幅を利かせているような古い体質の

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会社名	株式会社スターフライヤー
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://www.starflyer.jp/index.html
所在地	福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル

従業員数	824名
設立年	2002年
資本金	1250百万円
代表者	白水政治
決算月	3月
上場年	2011年
平均年収	600万円
平均年齢	37.7歳
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2377件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
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