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東武ステーションサービス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月28日
事業の強み:
通勤客に頼っているのでコロナ的なウイルス感染症がまた流行ってしまうと危ないが、多数あるグループ企業でカバーしあって欲しい。

事業の弱み:
JRに追随して変わっていく。
何に関しても。

事業展望:
このままどうなっていくのか、見通しがつかない。

回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月08日
事業の強み:親会社から駅業務を受託してるので、ある意味安定してる。それ以上でもそ
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年06月09日
事業の強み:鉄道事業とスカイツリー事業はかなり強みだとおもいます。スカイツリーを
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年03月15日
事業の強み:休み・年休がきちんと取れる事業の弱み:コロナなどもそうですが、災害な
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月03日
事業の強み:鉄道事業は将来的に潰れたりしないので安定性は強いです。最近では輸送だ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月13日
事業の強み:鉄道事業というインフラは本当に根強く安心して働けるという点では評価が
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 駅務係

3.1
口コミ投稿日:2023年01月25日
事業の強み:観光路線なので、ほかの鉄道会社より海外のお客様の利用が多い。事業の弱
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年06月25日
事業の弱み:少子化とリモート化の増加によって定期客が減少しているので、今後の大き
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月12日
事業の強み:関東大手私鉄だから潰れない。事業の弱み:社風が古い。事業展望:SLに
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月15日
事業展望:少子高齢化が進むなかで、利用者は徐々に減少していくと言われているので、
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年05月30日
事業展望:コロナが落ち着いてきた今でも、あまり売上なども変わってきていないので、
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年05月27日
事業の強み:現在は人と必ず関わる職場ですので、若干コミュニケーション能力が鍛えら
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年06月18日
事業の強み:観光地を抱えている事業の弱み:赤字鉄道を走らせ続けている事業展望:な
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部/ 駅務係

3.4
口コミ投稿日:2021年09月03日
事業の強み:やはり鉄道という業界な為、会社が潰れるっていう可能性はかなり低いと思
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年11月14日
事業展望:経営陣を入れ替えない限り、給与、待遇面が改善されることはないと思います
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月02日
仕事内容:●出改札窓口業務・切符の精算・ICカードの取扱(入出場、精算、払戻、再
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:ホーム立ち駅員の仕事のイメージで1番わかりやすい。ホームで安全確認、ア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
仕事内容:鉄道の現業の仕事は、決められたことを決められたとおりに行うことが求めら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月12日
事業での社会貢献:多くのお客様に安全、安心、快適にご利用いただけるよう日々業務に
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年12月24日
事業の強み:公共交通なので、よっぽどの事がない限り倒産などはないと思う。事業の弱
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
雇用の安定性:入社当時から「働き続けられる」という安心感があり、長く働くことの出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月25日
雇用の安定性:離職者が多い。毎年数十人採用して10人程度は一年以内にやめる。経年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
仕事内容:鉄道会社は1日仕事して1日休み(非番)を貰います。ですが、この会社は1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
仕事内容:一般的に管理者になるには東武鉄道本体に入社しないといけないので、試験に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
雇用の安定性:離職車が多いからか、新入社員が多くなった。恐らく離職する見込みを立
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
雇用の安定性:重大な過失による失敗や、故意によるやらかしをしなければグビにはなら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
仕事内容:ホームでお客様のご案内。特急券発売カウンター(JRで言う所の緑の窓口)
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
仕事内容:改札窓口での接客業務、ホームでの案内作業、出札業務などを主に行います。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
雇用の安定性:とにかく親、兄弟で働いてる人が多い!どんだけ好きなんだよって思いま
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年10月03日
事業の強み:大手企業、潰れない会社と言う所事業の弱み:田舎の駅は赤字で売り上げが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
雇用の安定性:電車の色を塗り替えるのが好きな会社だと思いました。。。そんなとこに
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年06月14日
雇用の安定性:まず潰れることはない。そこが鉄道の強みといってもいい。ただし、何の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年05月12日
雇用の安定性:会社が潰れることはまずないし、毎年昇給もある。客と問題起こして本社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年03月14日
会社の安定性:少子高齢化の波をもろに受けていますが、これから50年はまず安心です
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ステーション部

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
事業の強み:グループが何十社もありそしてスカイツリーも持っているので先は明るいと
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