同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都千代田区平河町1丁目9番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般
企業カルチャー・社風:特にないと思う。組織体制・コミュニケーション:基本ワンマンで...
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3.1
広島県広島市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔はガラはあまり良くなかったらしいが、マツダのルールを取り入...
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2.8
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目10-17シーノ大宮サウスウィング 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:他社に比べてゆるい環境です。普通ならダメでしょってこともスル...
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3.2
大阪府東大阪市今米1丁目15-11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 営業職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことはすぐに取り入れ、常にいろんなことにチャレンジして...
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3.2
東京都中央区銀座2丁目16-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 仕分け作業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:支店長や、副支店長が時々様子を見に来る。人手不足だったのもあ...
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2.9
大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3-9HK淀屋橋ガーデンアベニュー 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:先輩社員や年上の人(勤続年数が下の場合でも)を敬う特徴があり...
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3.3
東京都世田谷区玉川1丁目14-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ゴールを探しながら進む傾向が強いので、体制変更が頻繁に起こる...
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2.8
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:体育会系だなと思います。体育会系は嫌いではないですが、今の時...
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2.9
愛知県名古屋市東区葵1丁目19-30マザックアートプラザ14階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】拘束9時間の中に70分の休憩時間が割り当...
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3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:食品(飲料・お菓子など)を持ち込み可能で、休憩時間に一緒に食...
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株式会社二葉物流システムのカテゴリ別口コミ(6件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
株式会社二葉物流システムの回答者別口コミ(5人)
- リフター 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2024年04月10日
- 現場作業 / なし / 物流 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年11月10日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年01月14日
- システム 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年05月21日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月13日
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株式会社二葉物流システムの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ システム/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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