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カンダコーポレーション株式会社の成長・働きがいの口コミページです。カンダコーポレーション株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを155件掲載中。ライトハウスは、カンダコーポレーション株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2023年08月31日

成長・キャリア開発:キャリアアップしたい方には向いてないかもしれません。社内の資

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月20日

教育・研修：新人教育について、採用から実践までの時間が少ないため、新人の戸惑いが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】上が詰まっていてキャリアア

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

働きがい：【目標の決め方】目標を達成する為のプランを考えて行動する。達成している

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】提出物が多く業務で覚える事が多い。家に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】転勤がとても多くて生活が苦しい。見知ら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】自分のやりたい事は若いうち

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回答者：女性/ ピッキング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2024年03月08日

働きがい:単なるアルバイトなので働きがいはありません。作業が単純で頭を使わなくて

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 警備/ 契約書

2.3

口コミ投稿日：2021年05月29日

働きがい:日々ノルマを無事果たす。会社もそれ以上の事を望まな

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回答者：女性/ 搬送業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7

口コミ投稿日：2020年09月21日

成長・キャリア開発:特に研修も無く、ぶっつけ本番。働きがい:どのように動けば、仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】一応頑張りにこたえてくれる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】6か月たつと正規の社員にな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】事故を無くす取り組みを班ごとで行ってい

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年07月09日

働きがい：今はリーダーでやっているので、スムーズに現場を回すために、色々考えたり

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株式会社メイケイデータ運輸

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回答者：男性/ 運用スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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東京油槽株式会社

3.4

神奈川県川崎市川崎区

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長・キャリア開発:資格を取れば給与が上がるが対した額ではない。
評価も大してさ... 続きを見る

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荒木運輸株式会社

2.6

大阪府大阪市西淀川区中島２丁目７－４８４０３

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回答者：男性/ オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

成長・キャリア開発:資格取得には積極的に採用しており、多くリフトの免許や大型免許... 続きを見る

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共進運輸株式会社

2.4

埼玉県越谷市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ フォークマン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:約職に就けば色々と研修が揃ってるようです。詳しくはインスタグ... 続きを見る

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株式会社オーティーロジサービス

2.2

大阪府大東市新田北町4-50

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

働きがい:【アイディア実現までのスピード】改善提案が営業所のメンバーに... 続きを見る

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会社名	カンダコーポレーション株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kanda-web.co.jp/corporation/
所在地	東京都千代田区神田三崎町３丁目２－４

従業員数	2000名
設立年	2008年
資本金	100百万円
代表者	原島藤壽
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
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5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

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社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:普通のドライバーの人はあまりキャリア開発や成長はないです。働... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部成長・キャリア開発:月に一度〜ステップアップ訓練や業務資格のスキルアップは常にあ... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:毎日同じことの繰り返しなので、成長できた気はしなかった。... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:問い合わせが多いので電話対応に強くなると思います。またドライ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:成長等は自分自身が頑張ればとてもあるのではないかと思う働きが... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし成長・キャリア開発:新人研修や中堅社員研修があります。働きがい:忙しくて、休憩も... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員 / 引越し　家財 / ドライバー成長・キャリア開発:毎日の仕事の中で、さまざまな商品を組み立てたり、搬入、搬出し... (続きを見る)

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