同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:グループとして、M&Aで規模の拡大を図ってきたことから、グル...
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2.9
愛知県一宮市萩原町萩原字松山531-27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:研修が豊富です。また衛生管理者や運行管理者の資格取得補助があ...
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3.1
東京都港区東新橋一丁目5番2号汐留シティセンター13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】いつもギスギスしていて、チームワークという精...
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2.9
東京都江戸川区中葛西3丁目18-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】既存の大口業務を行えばたとえ仕事が出来なくて...
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3.1
東京都江東区辰巳3丁目9-27OCS東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 通関業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:どの部署でも他部署との連携が必要になる場面があるため、ある程...
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2.7
東京都江東区新砂3丁目2-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:売上の為に新たなことを取り入れる社風。また、社会の動きを良く...
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3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古めの体質が残っているし変化に柔軟な方ではない。世渡り上手な...
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2.8
東京都新宿区若松町33番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:呑みに行くとかほとんどない。年に一回あるかないか。社員は隠れ...
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3.0
東京都中野区中野4丁目10-2中野セントラルパークサウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:出来る限り自分に仕事が回ってこないように困っている同僚がいて...
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2.7
東京都千代田区神田三崎町3丁目2-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 職員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔の感じがする組織体制・コミュニケーション:別に普通に話せる...
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躍進運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(10件)
躍進運輸株式会社の回答者別口コミ(5人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月27日
- 無し 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年02月15日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月13日
- その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
4.1
最新の回答:2015年08月01日
- 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
1.4
最新の回答:2021年12月05日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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躍進運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
典型的なトップダウン企業で、現場の意見が吸い上げられていない。配車や仕事の組み立ても行き当たりばったりで、常にその場しのぎで取り繕うように業務が進んでいく。余裕のない運営のおかげでドライバーに皺寄せが及んでいる。ドライバー同士の仲は良い。