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日本航空株式会社（JAL）の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日本航空株式会社（JAL）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2387件掲載中。ライトハウスは、日本航空株式会社（JAL）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日

会社の安定性：正解的なパイロットの需要がたかまり、彼らの給与が高止まりしたり、よ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：海外や国内のあちこちに行ける。ステイタイムが長い時は買い物や観光、食事

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】競合他社より一年以内に退職している人が圧倒的に少

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

仕事内容：お客様が想像するより多くの仕事があり、最少人数で乗務しているため一人ひ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

成長性・将来性：日本人の海外旅行離れが気になる。また急増する海外からの旅行者数も

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】仕事柄、結婚、妊娠を機に退職する方も一定数いるた

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：体力的に負担が大きく、体調管理が大変である。毎回違うメンバーとチームを

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年06月07日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】日本円でチャージした日本円をWeb

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：退職率は高い。仕事がとてもハードな為、他に選択肢がまだある若い人ほ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

仕事内容：結局、官僚と政治家の掌で躍らせられていることにいつ気づくか、で仕事のや

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：問題なし、自ら退職したり、よほどの不祥事がなければ問題なし。結果、

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年07月26日

事業の強み:事業としては青と赤の1強なので特に不安視す

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日

会社の安定性：破たんしたおかげで、財務、保有機財はじめ資産などをスリム化し、ビジ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

雇用の安定性：雇用は安定しているが給与が安い。雇用が安定しすぎているので、手を抜

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：国内線と国際線の乗務において、お客様へのサービスと、フライトの保安業務

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

事業での社会貢献：事業の全てにおいて社会貢献に関係している。世界の、日本のための

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：雇用は安定しているがやはり給与の少なさに気になる。中途採用が増えて

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

雇用の安定性：人が増えたのは辞める人も多いから。2016年入社以降は寮が利用でき

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

雇用の安定性：よほどの不祥事を起こさない限り、クビになることはない。中途採用も活

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

事業での社会貢献：公共交通機関、日本に2つしかないメガキャリアの一つ。結局、我々

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：いきなり辞めさせられたりとか、よっぽどの問題を起こさない限り首を切

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

成長性・将来性：保有機の小型化は終了しており、一方オリンピックまでは需要は底堅い

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

仕事内容：客室乗務員。比較的社会的な地位は高い仕事であり、理解もしてもらえる。誰

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

雇用の安定性：会社からリストラされることは、まずないと思う。最近は新卒500人、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

雇用の安定性：よほどのことをしない限り首にはならない。定年までを見通して仕事がで

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

成長性・将来性：LCCの台頭ができるようになるような規制緩和が実行されることのみ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

成長性・将来性：破綻のおかげで機材のスリム化ができたので今後の日本人の人口減少に

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回答者：女性/ サービス業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部

4.7

口コミ投稿日：2022年01月29日

事業の強み:公共インフラであり、サービススキルの高さ事業の弱み:社会情勢に左右さ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務職

2.8

口コミ投稿日：2021年02月10日

事業の弱み:会社の対応がA社よりも遅い。いい意味では慎重だが、変化についていく際

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月30日

仕事内容：【他部署との関わり】部門別採算制が導入されてから、他部門との関わりが減

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【仕事の取り組み方】JALフィロソフィーを押し付けて、上司は、それを押

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【個人の裁量】今の職種では個人裁量は殆どないと思う。技術部門でありなが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】ない。事前ブリーフィングの

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2017年06月10日

仕事内容：客室乗務員。尊敬できる先輩に出会えること、その先輩方から様々な技を身に

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月01日

事業での社会貢献：公共交通機関としての役割を果たしている。海外の人からすると、日

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東京都中央区築地２丁目３－４築地第一長岡ビル　５Ｆ

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エミレーツ航空会社

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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新入社員... 続きを見る

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株式会社フジドリームエアラインズ

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生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社スターフライヤー

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全日本空輸株式会社（ANA）

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東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

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仕事内容:航空関係のカウンターやVIPラウンジで働けた事で考えられない... 続きを見る

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会社名	日本航空株式会社（JAL）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.jal.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

従業員数	13541名
連結従業員数	34003名
設立年	1953年
資本金	273200百万円
代表者	赤坂祐二
決算月	3月
上場年	2012年
平均年収	827万円
平均年齢	39.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
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(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
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(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空輸 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員事業の強み:奇想天外な企画などで顧客に驚きや面白さを提供し続けられている... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:強いて言うなら国内路線が少ないところでしょうか。強みはコスト... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員事業の強み:北海道民の人に愛されているみたいだが、まだまだ日本での知名度... (続きを見る)

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