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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス/ グランドスタッフ

4.1

口コミ投稿日：2023年10月08日

成長・キャリア開発:新人研修は一ヶ月ほどで業界知識をたくさん覚えなければなりませ

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回答者：女性/ 国際パッセンジャー部門/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月27日

働きがい:日本における航空会社へのサービスのハードルはとても高いものになっている

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ リーダー

3.7

口コミ投稿日：2023年10月11日

成長・キャリア開発:留学制度などや研修などの環境は整っていると思う。働きがい:大

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回答者：女性/ 旅客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月27日

働きがい:1日たりとも同じことが起きないので、毎日が刺激的ではある。マイナス面か

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客部/ リーダー

3.5

口コミ投稿日：2022年01月19日

成長・キャリア開発:年次を重ねるにつれて、空港業務の全体像を理解できるようになる

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月29日

成長・キャリア開発:年数を積むことで責任者業務に携わることは出来ますが、どこにで

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月29日

成長・キャリア開発:年数を積むことで責任のある業務をすることが出来ますが、どこに

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月14日

成長・キャリア開発:特殊な仕事なので、幅広いスキルは身につきません。外国語が使え

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年11月18日

成長・キャリア開発:資格取得したことによる手当はない自社内で活かせる研修、教育は

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客ハンドリング

3.9

口コミ投稿日：2023年08月25日

働きがい:やはりお客様に最高のサービスを提供できたときにはやりがいを感じます。接

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月14日

成長・キャリア開発:この会社で得られるスキルは、接客やコミュニケーションスキルの

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月13日

成長・キャリア開発:接客が好きな人にはいいと思う。働きがい:たくさんのお客様いら

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年03月27日

働きがい:かなり強いメンタルを持っていないと働きがいや向上心などは湧かないと思う

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月27日

成長・キャリア開発:接客を磨くことができる。いいことばかりではなく、クレームやイ

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年02月16日

働きがい:何を求めて入社したかによると思いますが、私は毎日飛行機が見られる環境自

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月02日

働きがい:チームで働くことも多いので一団となって業務を進めていけるところは楽しい

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月20日

働きがい:飛行機の近くで、送り出す側という他ではできない経験ができる。また、様々

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月17日

成長・キャリア開発:教育制度は整っているが、コロナの影響もあり、スキル習得後発揮

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回答者：女性/ ステーションオペレーション/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ステーションオペレーション/ エージェント

3.5

口コミ投稿日：2020年07月01日

成長・キャリア開発:他業種にはなかなか活かすのが難しいとおもいます。働きがい:飛

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年08月24日

成長・キャリア開発:特記なし働きがい:グローバルにお客さまと英語でお話ができると

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月31日

働きがい:日本を代表する大手航空会社であるため、お客様からも期待度が高く、良い意

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年07月01日

成長・キャリア開発:色々な業務に就ける。働きがい:飛行機を定時に飛ばせたとき。自

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月28日

教育・研修：日本航空全体の教育から始まり、それぞれの業務に合った教育へと移ってい

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月08日

成長・キャリア開発:業務の研修はあるが、キャリアアップに関するものはない。ビジネ

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回答者：女性/ オペレーション/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務職/ なし

3.2

口コミ投稿日：2022年08月14日

成長・キャリア開発:他の業種で通用するスキルは磨けないが、プライベートは充実して

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月28日

働きがい：会社では対処しきれない事態(天候など)のイレギュラー時にお客さまに理解

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月28日

成長・キャリア開発：入社後から定期的に新しい業務の教育があり、スキルアップのスピ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日

働きがい：専門的な業務が多いため、逆をいえばこの世界で使わないスキル(例えばEx

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月28日

働きがい：イレギュラー時こそやりがいが大きくなる為、会社全体が一丸となって動くの

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

教育・研修：教育や研修は定期的に行われて、知識を深めれる点はいいが…遅番終了後や

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月24日

働きがい:空港で様々な人とお会いできること飛行機の運行に携

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日

働きがい：専門的な知識が身につくため、在籍して勉強すればするほど戦力となる。とに

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

働きがい：お客さまからの感謝の声をいただいたり、自分がして、さしあげたことでお客

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

働きがい：感謝してもらえることが多いが…ささいなことにクレームをされる方も中には

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

働きがい：お客さまからの感謝のお言葉とお客さまの笑顔に触れた時に、どんなに忙しく

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会社名	株式会社JALスカイ
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.jalsky.co.jp
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル　４Ｆ

従業員数	3055名
設立年	1982年
資本金	100百万円
代表者	屋敷和子
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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