同じ業界の企業の口コミ
2.7
愛知県名古屋市中村区名駅南2丁目6-17東陽倉庫(株)
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいアイデアを取り入れていく風土ではない。組織体制・コミュ...
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2.8
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:基本11時30分から13時30分の間の1時間と15時頃に15...
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2.3
愛知県小牧市大字小牧原新田自才西1285-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良い点もないので、風通しの悪さは一流です。話はグループでその...
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4.2
東京都品川区西五反田7−22−17TOCビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ バリュートランスポーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送事業部
企業カルチャー・社風:ベンチャースピリッツが強い。運送だけでなくハウスクリーニング...
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3.0
東京都中野区中野4丁目10-2中野セントラルパークサウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:コンサバで動きは重い。そもそもキリングループ自体が業界の中で...
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3.3
三重県四日市市霞2丁目1-1四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務、通関士、国際関連業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:長年働いている人が多いので、その人たちは仲がよさそうだったが...
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2.8
千葉県市川市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育界系。上下はやや厳しめな部分があります。組織体...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの社訓を遵守している感じでした。組織体制・コミュニケ...
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2.6
大阪府大阪市西淀川区中島2丁目7-48403
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:従業員同士和気あいあいとしており、馴染むことができれば人間関...
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2.7
兵庫県神崎郡福崎町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】倉庫内では各々が黙々と作業していくのですが、...
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有幸運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(22件)
有幸運輸株式会社の回答者別口コミ(5人)
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月09日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月01日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年03月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年10月07日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年07月16日
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有幸運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員